mc1aren, точно. У меня сосед один раз в год вспоминал когда машина не завелась, доставал бустер - а он сам пустой. Теперь у него на полке стоит на видном месте, заряжаю каждые 2 месяца.
Перейти к сообщению →Положа руку на сердце, любые щётки после 100 очищают уже не айс, прижим не тот. Во всяком случае у меня так на ВСЕХ машинах было))))))).
Перейти к сообщению →На зиму рекомендую зимний вариант (зачехлён весь каркас щётки) LYNX LW450 , LW600. Переходники присутствуют. Единственное, кому-то может не понравиться, что они немного высоковато торчат. Лично мне нормально.
Перейти к сообщению →Кстати, тут на trustparts появилось масло ENEOS, заказл по 3041р. за канистру 4 л. в жести. Так что ещё покатаемся на хорошем)))))
Перейти к сообщению →Я полагаю, что лук дороже из-за пакета присадок забугорных. Основа у всех одинаковая, отличается только пакетом присадок. Ну и плюс небольшая маркетинговая добавка))))) (типа дороже значит лучше) Я ориентировался ещё и на мнение драйв клуба. А так .... кому чего нравится и по кар…
Перейти к сообщению →Похоже это характерно для вариаторов. На предыдущей машине такой же вариатор Jatco и точно такая же разница в показаниях (7 км). Меня лично это не "парит". Уже давно привык и даже пару раз спасало. Ничто не мешает, в общем-то, добавить газку)))) Колёса, правда, у кроссов 17-тые.
Перейти к сообщению →Брал на зет запе в конторе, у которой давно покупаю запчасти. Но они тоже не первые руки. Надо отдать должное, они помечают не добросовестных поставщиков красным цветом на сайте. Но никто не застрахован от подделки.
Перейти к сообщению →Доброго дня всем. Выше писАл, что менял заводские свечи на иридиевые, чтобы не так часто менять. Прошло 20 т.км. и у меня затроил двигатель))))) Дело было на даче. Ну что ж, взял инструменты и пошёл снимать коллектор)))))В общем я в шоке, сейчас похоже гонят полный контрафакт. Эл…
Перейти к сообщению →Сам спросил - сам ответил. Свечи FR7DCX+ (YTTRIUM) не подходят для двигателя H4M, они только для Российского двигателя 1,6 и 1,8. Длина резьбы не соответствует. Должна быть 26,5 мм. В связи с этим отдам коробку (4шт) данных свечей по стоимости покупки (800 рублей).
Перейти к сообщению →Кто подскажет, подходят ли свечи FR7DCX+ (YTTRIUM) на мотор H4M?
Перейти к сообщению →Андрей970, Ставлю давно Totachi (TC-1096), цена на сегодняшний день в Питере 288 руб. Воздушный делает TSN (9.1.1736) Ростовского завода, цена 383 руб., фильтр салона TSN (9.7.888) цена 245 руб.
Перейти к сообщению →Могу предположить, что так работает автонейтраль. А какой пробег?
Перейти к сообщению →Было много сломано копий на эту тему. Для себя уяснил одно: если степень сжатия двигателя до 10,5, то спокойно льём 92, и то 10,5 уже очень погранично. У меня был двигатель 1,8 со степенью 10,5 я уже лил 95, т.к. на 92 -ом тяга ощутимо была хуже. Если больше 10,5, то только 95. К…
Перейти к сообщению →Мотор старый, апробированный, вполне себе должен пробежать 250 т.км. Про вариатор наши утверждают, что сильно усилили его. Будкин много обзоров сделал на него. Я перестроил манеру езды на этом вариаторе (до этого катался на 011-ом, он более шустрый), уже привык, главное не рвать …
Перейти к сообщению →Извини))))В Пскове не знаю.
Перейти к сообщению →Отец, Словосочетание "трезвая смена" здесь употреблено как гротеск. И так понятно о чём речь.
Перейти к сообщению →ОТЕЦ: "так что слово "повезло" думаю тут не уместно." Ага, особенно когда с завода цилиндры яйцом и с чудовищным хоном. А так да, повезло. Не пишите ерунды. То, что моторы у нас собираются, мягко говоря, не очень факт известный. И вот тут, как раз, повезло если трезвая смена.
Перейти к сообщению →Ну да. Почитав многих, пришёл к выводу, что собирают у нас моторы как Бог на душу, действительно лотерея. Не должен такой мотор литр на 3 т. км. жрать. Мне возможно повезло (тьфу три раза). Масла, если они сделаны по технологии, везде примерно одинаковы (имеется ввиду масла одног…
Перейти к сообщению →Масло было заводское, какое не знаю. Ужора не было совсем, но налито изначально чуть выше половины нормы. Я ни разу не ездил на ТО и не собираюсь этого делать. Опыт предыдущей новой машины показал, что гарантия это всё профанация. Ужор у меня идёт только когда я поливаю по трассе…
Перейти к сообщению →А ведь наврал, каюсь, после 7,5 т.км перешёл на Eneos. В остальном всё так)))).
Перейти к сообщению →После трёх тысяч лью ENEOS Premium TOURING 5W-30 API SN/RC ILSAC GF-5. Меняю масло через 10 т.км. Ужор примерно 1/4 от полосы min/max. Учитывая, что здесь пишут про расход на нашем двигателе, считаю что у меня его нет🙂. Была мысль перейти на 5-40, но сейчас передумал.
Перейти к сообщению →Пробег за год 29000 км))). Есть интересная программка в телефон, называется Fuelio, туда заносишь литры и км, она сама тебе всё считает и расход и средний расход за месяц и прочее. Так вот средний расход у меня за месяц 8,52 л/100км.
Перейти к сообщению →Constantin: Если крепление крючок, то подойдёт. Но у Вас, скорее всего, крепление VATL5.1. Кстати, щётки FENOX оказались приличные. Полёт две недели, в Питере сейчас сыро (а в прочем, когда у нас не сыро😄) и щётки прям огонь.
Перейти к сообщению →Терракатум: Fenox, артикулы WB60220 и WB45220, себе, правда, поставил вместо 45 - 50. Встаёт нормально. Но, все-равно заказал переходники Masuma (MUA03) на крючёк. Под крючёк можно купить в любом магазине не дорого, а вот VATL 5.1 не везде и дорого.
Перейти к сообщению →Это, скорее всего, говорит о том, что их перетянули. На предыдущих двух машинах менял через 70 и почти 90 тысяч, не было никаких проблем.
Перейти к сообщению →Всё время не хватает времени😄 Я, вообще, с некоторых пор стал утилитарно относиться к технике. Следить за жижами слежу, а в остальном уже забил. Ну подвывает там где-то, чего-то подскрипывает - да и ладно (тут должно быть другое слово🙂) Это, как говорится, технологические звуки. …
Перейти к сообщению →Перешёл на иридиевые свечи NGK DILKAR6A11 они же 9029. Особой разницы не заметил, мотор при этом работает на холостых так, что даже не трясётся. Менял на пробеге 25000 км, родные свечи (тоже NGK LZKAR7D-9), но простые, ушатаны были изрядно, центральный электрод сточился ощутимо, …
Перейти к сообщению →tvy61, В поиске ставишь ЗИМА и О Чудо!)))))
Перейти к сообщению →Naikitawrc, Судя по графику, вариатор охлаждается хорошо. Значит вариатор работает не на критических значениях. Посмотрите счётчик деградации жидкости. Если показания счётчика деградации жидкости вариатора втрое и более меньше пробега по одометру: вариатор находится в хорошем сос…
Перейти к сообщению →По моему разумению, обороты упали до 1000 - можно ехать спокойно.
Перейти к сообщению →Наверное газку стали добавлять)))Я заметил, что при довольно быстром увеличении оборотов этого провала не чувствуется.Если медленно набирать обороты, провал проявится.
Перейти к сообщению →Пока со двора выедешь, проходит не менее 2-3 минут)))) Naikitawrc, Да, холодный варик едет туповато, но это ещё и из-за того, что стоит защита от дурака, электроника не даёт раскручивать холодный. Вариатор, конечно же, греется в движении. Считается, что до рабочей температуры он …
Перейти к сообщению →Всегда грею машину максимум "пока снег с крыши сметешь", потом медленно двигаюсь на работу, когда температура ОЖ поднимается до 50-ти (примерно), начинаю подгазовывать. При температурах воздуха выше нуля, вообще не парюсь, еду как обычно (правда я сильно и не газую по городу).
Перейти к сообщению →Действительно как-то странно по поводу не едет. Три взрослых, бокс на крыше под завязку и не чувствовал что овощ. Я пересел с 140 л.с. на 113 и не могу сказать что не едет. Думается, что надо не бояться надавить на газ в начале движения (конечно же без фанатизма), вариатор не люб…
Перейти к сообщению →mc1aren, Имелась ввиду дополнительная коробка в составе вариатора с планетарной передачей на 1-й и 2-й скоростях, ну а так то да, всё на конусах🙂
Перейти к сообщению →grimh83, Мой опыт с вариаторм говорит, что можно спокойно доливать жижу IDEMITSU, артикул для заказа 30455013746 (4л., один литр не нашёл). Совместима с NS2 и NS3, лил восемь лет в Jatco 011, машина прошла 240 т.км. и вариатор был в рабочем состоянии. По поводу работы вариатора 0…
Перейти к сообщению →Владея Мицубиши ASX почти девять лет, с дисками не случилось ничего, износ был равномерный и на половину. Здесь же при той же манере езды, а езжу я спокойно, меньше чем за год почти 2 мм. износа. Как-то не здОрово даже для жигулей. Колодки ADR, кстати, всё же временами подсвистыв…
Перейти к сообщению →На передних бурт 1 - 1,5 миллиметра и колодки как новые, задние диски без изменений, колодки сточены на одну четверть.
Перейти к сообщению →Ну попробую и я свой опыт поведать. Всем уже давно ясно что колодки с завода стирают диски, но не стираются сами, плюс вой кашалота при заднем ходе. При пробеге 24300 решил таки заменить эти колодки. Долго рылся по просторам инета, читал отзывы и прочее. Все склоняются к импортны…
Перейти к сообщению →plastun, Провал на 50-ти это особенность только на 15-том вариаторе, ни на 11-ом ни на 16-ом я такого не встречал. При отпускании педали у меня машина ползёт, но не так как на других вариаторах. И ползёт если до этого двигался свыше 30-40 км/ч. Наверное при остановке не встаёт на…
Перейти к сообщению →Покатайтесь немного. У меня машина поехала после семи с половиной тысяч. И вариатор нормально раскручивает и ускоряется прилично.
Перейти к сообщению →plastun, Мне кажется эту проблему можно решить, вставив в магистраль обратный клапан. Тогда омывайка не будет стекать в бачок обратно и сразу подаваться на стекло. Например тойотовский, парт номер 8532126020.
Перейти к сообщению →В общем для себя выяснил и выставил так: передняя поперечина стоит на самом краю центрального рейлинга, вторая стоит так, что между центрами поперечин 65 см. Тогда получается горизонт по уровню. Если заднюю смещать на расстояние 70 см между центрами (как рекомендует завод-изготов…
Перейти к сообщению →Вообще, если обратиться к науке, то на подъёмную силу влияет угол атаки. Подъёмная сила линейна зависит от угла( правда подъёмная сила не равна нулю даже при нулевом угле, но это не вызывает критических нагрузок). Ну а студент МАИ должен знать, что здесь работает принцип Бернулли…
Перейти к сообщению →mc1aren, Возможно я "параною"😄
Перейти к сообщению →diase, Я это всё прекрасно понимаю)))))Я ведь не зря говорил про горизонт относительно крыши. Фанера и прочие матрацы)))все-равно везёшь не быстро и тут по барабану углы наклона. Бокс другое дело, там скорости доходят и до 140. Набегающий поток создаёт подъёмную силу, если вспомн…
Перейти к сообщению →Понял, спасибо
Перейти к сообщению →Ну я бы по поводу версий так категорично не говорил бы. У меня протокол 2,1 работает отлично, а вот 1,5 не работает от слова совсем.
Перейти к сообщению →Artur, Спасибо за отклик, я поэкспериментирую с этими цифрами. Но, справедливости ради, отмечу, что дело, именно в том, как бокс расположен относительно крыши авто и набегающего потока, вся соль здесь.
Перейти к сообщению →Доброго времени суток всем. Прочитав всё, так и не увидел точки крепления багажника. Кто-то ставит по краю основного рейлинга, кто-то смещает в сторону. Я пробовал ставить на точках крепления основного, но тогда багажник не выходит в горизонт. И когда ставишь бокс, то он как-бы "…
Перейти к сообщению →Не знаю, вообще лучшими всегда считались Asahi Glass (AGC), на втором месте Pilkington. У меня Асахи стояла на Асиксе, за 8 лет такие булыжники ловил, но оставались только точки-микросколы. Очень крепкое стекло.
Перейти к сообщению →Ну, наверное, да, настройки вариатора не менялись))))
Перейти к сообщению →Поделюсь, пожалуй, и я по поводу вариатора. Как я говорил ранее, катался на вариаторе JF011E на ASX-е 8 лет и только положительные эмоции (правда чиповал для подхвата с низу). На этом вариаторе сначала было грустно, даже искал чиповку, НО на 7500 км. машина поехала и поехала хоро…
Перейти к сообщению →Car Scanner работает и с андрюшей и с айоус. На мой взгляд это самое удобное из того, что я знаю. Только версию надо купить полную. А для вариатора хорошая программа CVTz50 и также надо купить полную версию.
Перейти к сообщению →У нас стоят турецкие стёкла. Они не очень, это все говорят, слишком мягкие. Если брать, то на мой взгляд AGS произведённое в г. Бор (арт. 4592AGSHM) или SAT Китайский (артикул SPG-4592AGSHM LFW/W/X), на худой конец XYG (4592AGSHM LFW/W/X)/
Перейти к сообщению →Возможно, когда ставите на паркинг, машина стоит под небольшим уклоном и как бы чуть подзакусывает. Попробуйте, перед тем как поставить в паркинг, поставить на ручник и посмотреть как переключается. Ну как вариант. Не увидел сообщение От Отец. В принципе сказал то же самое.
Перейти к сообщению →Продолжая наблюдения за расходом масла: 8120 км, т.е. ещё плюс 748 км с момента последнего замера. Город-трасса. Уровень как вкопанный. Больше, наверное, смотреть так часто не буду, не вижу смысла.
Перейти к сообщению →Если кто не в курсе, то вместо оригинального воздушного фильтра двигателя, можно смело ставить воздушный фильтр двигателя компании TSN(наш завод в Ростове, он, кстати, делает много аналогов на другие марки), код фильтра 911736. Прекрасно встаёт в штатное место и прекрасная цена. …
Перейти к сообщению →Тип масла 8809478942216.Какая серия х.з. В дальнейшем хочу попробовать 5W40, тип 8809478942162. На банке написано ENEOS Premium Touring Fully Synthetic Motor Oil API SN/RC ILSAC GF-5
Перейти к сообщению →На 7100км сменил заводское 5W40 на ENEOS 5W30, залил по верхнюю ризку. Сейчас сходил посмотреть - 7372 км, т.е. +272 км городского цикла, уровень прежний - верхняя ризка. Как и писАл ранее, я не заметил ужора масла у себя. Возможно всё действительно зависит от сборки мотора на ко…
Перейти к сообщению →DickenS, Благодарю
Перейти к сообщению →Чтобы не плодить темы, спрошу здесь. При смене колодок цилиндр просто задавливаем или с вращательными движениями? Вопрос возник, потому что на предыдущей машине цилиндр надо было задавливать с вращением по часовой стрелке, просто тупо утопить не возможно.
Перейти к сообщению →Вот абсолютно солидарен с TVY61. Все моторы сначала проходят холодную обкатку, потом горячую на специальной линии ( у автоваза это немецкая ''Froehlich''). Всё что там могло быть типа стружки и прочей пыли уже там сливается. Поэтому не вижу никакого смысла менять масло на 1,2,3 (…
Перейти к сообщению →Отмечусь что-ли тоже в этом, хе-хе, разговоре))))Подходит 6500 км пробега, залито было не под верхнюю ризку, что-то между серединой и верхом, так вроде визуально и осталось. На 7500 поеду менять к своим ребятам, где обсуживаюсь уже лет 20. Последние 5 лет лил в Мицубиши масло ENE…
Перейти к сообщению →Мой опыт говорит, что в среднем 25-30 тыс. Хотя на Калдине я отхаживал и по 40 тыс.
Перейти к сообщению →У Вас машина с вариатором?Увидел в другой ветке, что 1,8 на палке. Всё что Вы описАли там (я имею ввиду впечатления) как-будто про другую машину. Колею держит нормально, тормоза более чем устраивают, после 140 л.с. это, конечно, не болид, но и знал на что шёл.
Перейти к сообщению →Мне как раз не хватает вот этого подхвата с низу, если кто найдёт спеца по чиповке мотора H4M - буду благодарен. У меня, кстати, после чиповки расход снизился на 1-2 литра, я это связываю с тем, что перестал давить на гашетку.
Перейти к сообщению →У меня был 1,8 л. 140 л.с. С завода был "задушен" под евро-5, сначала долго давишь на газ, потом пинок под зад и поехала. Чиповка у "ёжика пыха" в миру Алексей полностью устранила этот недостаток, машина сразу с низов ехала и резво разгонялась и работа вариатора была плавной, не …
Перейти к сообщению →Я с некоторых возрастных пор😄просто перестал реагировать на такие моменты, изменить особо ничего не изменишь, т.к. это, похоже, её алгоритм работы, а переживать и тратить нервы - себе в убыток. Мне после мицубиши ASX тоже по-началу не нравился принцип работы вариатора, там вариат…
Перейти к сообщению →Вот если честно, не переживал бы по вопросу этих ударов. Автомобиль на гарантии 3 года, за этот срок по-любому вылезет что-нибудь, если, не дай Бог, есть какой-либо заводской дефект с коробкой. Главное чтобы не в дороге.
Перейти к сообщению →Владимир ferr, Вы, кстати, уровень масла, надеюсь, на горячую проверяли и подливали?
Перейти к сообщению →Евгений117, На уклоне лучше ставить на ручник, потому как без него чуть прокатившись вперёд или назад происходит "закусывание" первичного вала коробки.
Перейти к сообщению →Где-то читал, что если подкатываешься к перекрёстку (остановке) на скорости выше 20-30 км и останавливаешься, то через пару сек. вариатор "уходит" автоматически в нейтраль и вибрации при нажатом тормозе нет. Если медленно ползёшь и останавливаешься (нога на тормозе), то автонейтр…
Перейти к сообщению →В чём трудность? Вы когда в word-е меняете текст письма у Вас возникают проблемы?
Перейти к сообщению →Тоже думал менять колодки, но через 3500 км всё пропало - ни скрипа при торможении, ни воя при заднем ходе (или ходу).
Перейти к сообщению →Поставил программу Car Scanner (купил версию Pro). Моё мнение - гораздо удобнее, чем Эку твикер.
Перейти к сообщению →Dr_virus, Да, у меня в инструкции даже на это акцентировано внимание. Нужно подать питание обязательно, без этого приём никакой.
Перейти к сообщению →И ещё забыл упомянуть: в Джатко програмно стоить защита, которая не даёт разгоняться авто выше первой передачи, пока не прогреется до определённой температуры, защита от дурака, так называемая. Это не плохо.
Перейти к сообщению →Чистить не должен, но должен работать, как-то два взаимоисключающие себя понятия, Вы не находите?)))Спорить не буду, на вкус и цвет все фломастеры...., ну Вы знаете. Работа данного режима мне не нравиться и мне лично удобнее контролировать режим работы дворников самому. На этом, …
Перейти к сообщению →И тем не менее у Jatko вариаторы хорошие. Они, конечно не для отжига, а для плавной езды. На своём 011 я откатал 240 тыс., было дело и хулиганил, но ничего фатального не произошло. Масло менял первый раз на 60 тыс., далее каждые 30 тыс.Поддон не снимал ниразу.
Перейти к сообщению →Это по сути и есть провал оборотов на переходе. Похоже это конструктивная особенность, результат добавления планетарного редуктора. На 011-том такого не было и близко. Никаких провалов. Этот момент мне тоже не нравиться.
Перейти к сообщению →Для меня работа данного вариатора схожа с моим предыдущим, только напрягает этот жжжжж. На предыдущей машине мицубиси ASX у меня стоял вариатор JF011E. Сначала машина не ехала, давишь на газ она ревёт, потом пинок в задницу, после этого поехала. Моторы все придушены под Евро 5. П…
Перейти к сообщению →jtstr, Дубль - это значит два режима автоматический и ручной с такими же каплями. Дважды попадал когда стекло заляпанное и нужно было бы уже взмахнуть, но нет и ситуация была из-за этого аварийной.
Перейти к сообщению →Покупал OBD2 Scanner Vgate iCar2, сколько плат и какой чип не в курсе, работает по протоколу 2,1 (блютуз) есть такой же по wifi, но тогда что-то жаба задушила. Работает прекрасно, проверяли на мицубиши, мерседесе, фольцваген, мазда -работает со всеми. До этого покупал ELM 327 про…
Перейти к сообщению →Из всех банков (три) с кем я общался, максимально разрешают до 40% первоначальный, больше вроде как им не выгодно. Купил по госпрограмме "семейный автомобиль" минус 10%, нормально получилось. С банком ВТБ получилось забавно: в конце 20-го у них была акция "Нам 30 Вам 3". т.е. кре…
Перейти к сообщению →Такие проблемы наблюдаются также при утечке (слабой) антифриза. Надеюсь что это не то.
Перейти к сообщению →ТабуреТ, Жива ещё страна Советов.🥳 Ну а по теме - видимо тебе достался супер пупер корректно работающий - поздравляю.
Перейти к сообщению →Сам спросил - сам ответил))))Посмотрел в инете - должен появиться знак вопроса в окружности.
Перейти к сообщению →Отключил вчера датчик дождя - как же стало хорошо😄
Перейти к сообщению →юрий14, Вопрос: каким образом узнаёшь, что подключили голосовое? Спрашиваю, потому что тоже делал запрос на подключение, но что-то не алё.
Перейти к сообщению →Для тех кто играется Эку Твикером - наблюдения: у нас есть возможность менять режимы климат-контроля. Всего 4 зоны и режим без ничего))). У меня по умолчанию стоял первый. Как я прочитал на лада-онлайн, первый это типа юг, и чем дальше, тем холоднее. Сегодня у нас -16, дай думаю …
Перейти к сообщению →юрий14, Доброго времени суток, давно не заходил. Я не знаю как у Артура, но у меня всё заработало сразу и, как я уже говорил, я не заметил особой разницы. Есть подозрение, что магнитола имеет диапазон работы от 5V до 12-ти.Я, кстати, GPS антенну ставил на правую стойку за обшивко…
Перейти к сообщению →Если кому интересно, то есть альтернатива магнитоле компании Teyes. Это KingBeats. Фото сейчас не выложу, но это полный аналог (есть подозрение, что шарага одна и та же, т.к. рамка даже с клеймом Teyes) Железо превосходное (один в один как у Teyes), колхозить ничего не надо, всё …
Перейти к сообщению →