Расход топлива Веста 1.6 H4M — вариатор: реальные цифры, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Вера что в бога, что в челнинца, вещь добровольная и сугубо индивидуальная. Тут я ни на то, ни на другое не посягаю. Весь комизм ситуации в том, что Веста у меня уже вторая и мне есть чем сравнивать, и стиль и услови эксплуатации и сам водитель тут одни и те же. Поэтому маркетинговый бред про экономичность вариатора мне смешон. Это только для пустой трассы в режиме строгого соблюдения предписанного скоростного режима (без +20). Это не выпад, это констатация факта.
Как еще относится к персонажам, пытающимся доказать, ну я даже не знаю что и кому, наверное собственную исключительность и уникальность. Ну или еще что-то. PS. И еще одно интересное наблюдение. Если Веста на вазовской КПП с вазовским же двигателем 1,6 по приборке показывала чуть больший средний расход, чем по чекам с АЗС, то Веста с реношным двигателем и вариатором по приборке средний расход занижает. Опять же владелец, заправки и условия одни и те же. Резина на обоих Вестах штатная.
Добрый день коллеги! Пробег 26.000 за 9 месяцев. В основном трасса (85%), остаток город (Минск, Орша). Средняя скорость 40-45 км/ч. БК показывает 8,0л/100 км сейчас. На первых 3.000 осенью (покупка в конце ноября) - был 8,2 на 100, потом зимой включал на 7 минут автозапуск для прогревания масла коробки вариатора и движка и ехал. Естественно, когда были морозы, то и поболее грел - не более 15 минут (минус 30 и ниже было), то расход вырос в том же режиме до 8,5л на 100. Сейчас устаканился на отметке по БК 8,0л/100км.
По трассе еду плюс 9 км/ч от разрешенки, т.е. 129 км, либо 99 км/ч. Естественно, что при "педалированний в пол", т.е. 150 и выше, то расход вырастает. Меня устраивает расход менее 10/на 100. Понятно, что более точно скажет замер по чекам, но меня это не сильно интересует погрешность, но заметил, что 95-й от разных заправок ведет себя по разному, в том числе по работе движка и расходу при прочих равных.
Всем привет, только зарегился, вопрос такой объясняю, возможно нужно перейти в другую ветку, тогда подскажите. Купил SW не крос на H4M с вариатором, еще не продал седан 1,8 механика. Т.е. разбираюсь по весте, на 1,8 проехал 90 т.км. Так вот: колеса штатные 16 и там и там. Показания спидометра на sw с японским двигателем и двигателем 1,8 отличаются колоссально.
Почему выбрал термин колоссально: потому что на седане 1,8 разница в показаниях с GPS 2-4 км/ч в среднем 3 км/ч как положено - это норма, о которой я знаю давно, имел много авто и ранее иномарок. 3 км/ч заложено в плюсе даже на различных автоматических системах видеофиксации (да если это кто не знает, вы можете ехать плюс 22 км/ч от фиксированной на участке, а не 19 км/ч). Ну так вот на SW с японским двигателем разница 6-10 км/ч, в основном 7-8 км/ч.
Это писец как много и сразу встает вопрос о неправильном програмном обеспечении, т.к. показания с датчиков трансформируются в изображения выдаваемые на спидометр. Почему так? Кто имеет авто с таким двигалом и трансмисией? Колеса расчитаны совсем под ругой размер, тогда какой или что иное? Потому что я в шоке от разницы скорости по сидометру и GPS.
Проверял скорость по спутнику на разных устройствах: ГУ Teyes яндекс навигатор и телефон с запущенной Стрелкой - показывают одинаково минус 8 км/ч от значения установленного по круиз контролю. Едешь 100 км/ч, а фактически на 90-92 км/ч. Это очень большая разница.
Народ, нужна помощь! Предыстория: Начал обращать внимание, что при автозапуске сильно воняет выхлоп ацетонистым запахом. У меня приборная панель стоит в режиме пробег/мгновенный расход. Показания мгновенного расхода при этом запахе 1.6/2.0 литра в час. так же сильно парит. Если выключить машину, постоять несколько секунд, опять завести , мгновенный расход падает до 0.9/1 литр в час и вонь пропадает (бывает не с первого раза). Явно видно, что льет много топлива на холодную.
Если не сделать выключение/запуск (далее сброс), то бензина льет много даже после получаса езды, соответствено вонь не проходит. Если сделать сброс, то при повторном выключении и заводе двигателя при прогретом авто вонь не появляется, и мгновенных расход в пределах нормы, но не всегда. Варианты решения: Ездил на диагностику к офф дилеру, как обычно это и происходит, проблем не обнаружено. К сожалению, оставить авто на пару дней нет возможности.
Вопросы: Такое ощущение, что глючит какой-то датчик, смена заправки не помогает, промывали топливную систему, меняли свечи -не помогает. Пробег 15 тыс км за 2 года. Что может быть?
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий