Ещё момент: при отключении TC кнопкой ESP остаётся в работе, как страховка от заноса. Так на большинстве комплектаций Весты, длинным нажатием можно вырубить и ESP но это уже только для офроуда.
Перейти к сообщению →у меня ваще еле слышно, но если в гараже глушу - заметно
Перейти к сообщению →я бы взял оригинал ВАЗ - дешевле бренда и тот же бош под капотом
Перейти к сообщению →отъездил два дня - всё, на сухом не лезет. Спасибо мужики, тема закрыта 🙂
Перейти к сообщению →снял правое колесо, на датчике реально слой опилок в палец. протёр, поставил
Перейти к сообщению →резина одинаковая везде, год назад брал комплект
Перейти к сообщению →а как почистить, снимать его?
Перейти к сообщению →Алгоритм Bosch 9.0 на Lada заложен с порогом активации около 10 км/ч, активная фаза с 40 и выше. Это сделано специально, чтобы на парковке и при манёврах на минимальной скорости система не лезла. На некоторых машинах порог даже выше, до 15 км/ч.
Перейти к сообщению →у нас пыль и реагенты зимой убойные, я вообще каждые 7к меняю салонник. Воздушник - сезонно весной и осенью. По бюджету мелочь, зато спокойно.
Перейти к сообщению →процедура замены: открути сливную пробку на блоке (есть на Весте) + слив с радиатора через нижний шланг. Ключ на 13 для блока. Слил, закрыл, залей новый, прокачай через бачок до открытия термостата, долей.
Перейти к сообщению →в гараже замена передних 800-1200р работа, у дилера 2000-2500. По времени - час максимум на оба колеса.
Перейти к сообщению →у нас в Сибири зима жёсткая, многие мужики 5-6к меняют. Прогревы по 15 мин по 2-3 раза в день мотор убивают, а масло первое страдает.
Перейти к сообщению →я на ТО-4 ещё стойки стабилизатора менял, 60к для них предел в наших условиях. По регламенту нет, по факту почти у всех к этому пробегу гремят.
Перейти к сообщению →У нас в Сибири климат имеет смысл из-за зимы. Утром сел, поставил 23, и через 5 минут уже не паришься в куртке. На кондее так не сделаешь, надо самому крутить регулятор печки и потом обратно.
Перейти к сообщению →Парни всем спс за развёрнутые ответы. Сейчас доеду до первого варика, посмотрю с лупой, потом отпишусь. Если что - пойду на второй для сравнения 🙂
Перейти к сообщению →По диагностике OBD-II скажу: ELM327 v1.5 на блютузе и приложуха Torque Pro, всё в сумме 1500 руб. Подключаешь к разъёму под рулём, считываешь ошибки и параметры. На Весте смотри пропуски зажигания по цилиндрам, давление в рампе, температуру ОЖ, лямбду.
Перейти к сообщению →О, спасибо! не подумал про зиму. У тебя пробег какой и были ли проблемы?
Перейти к сообщению →не парься, бери 100к
Перейти к сообщению →Совет: перед разборкой опусти стекло до конца, чтобы не зацепить уплотнитель. И не дёргай карту резко вниз, она держится на крюках сверху.
Перейти к сообщению →Проверь резинки уплотнителя пятой двери. Если местами отошли - дверь начинает играть на кочках и стучать. У меня было.
Перейти к сообщению →shumka_pro, маделин где брал? У нас в магазинах не вижу.
Перейти к сообщению →делал в фирменном сервисе StP, вышло 22 тыс под ключ за пол и багажник, материалы и работа. дорого, но качественно, год прошёл ничего не отвалилось.
Перейти к сообщению →Я под капот ничего не клеил, только со стороны салона торпеду разбирал и вибру с демпфером проложил. Эффект есть, но скрипы потом полгода вылавливал, торпеда после разборки уже не та.
Перейти к сообщению →А смысл вибру на арки клеить если там металл толстый и вибрирует слабо? я слышал что на арки можно сразу демпфер класть типа Сплена и всё.
Перейти к сообщению →спасибо парни, тоже зимой буду на это смотреть 😉
Перейти к сообщению →отпишусь. поставил osram night breaker laser, всё вышло без снятия фары, минут 15 на одну сторону, на правой пришлось бачок ОЖ отжать, ничего страшного. Свет реально ярче, доволен.
Перейти к сообщению →спс. под капотом полез, увидел крышку круглую большую и поменьше. та что побольше это ближний я понимаю?
Перейти к сообщению →Бюджет до 1 млн, рассматриваю Весту Кросс на вторичке. Везде говорят 1.6 надежнее, но мне ехать с семьей на дачу 200км по трассе, хочется подинамичнее. По 1.8 что говорят - там вроде цепь ГРМ и адсорбер? Стоит ли переплачивать за 1.8 или брать проверенный 1.6?
Перейти к сообщению →Подбираю Кросс СВ в Томске на 850-950 тыс. Один варик с 1 владельцем 75 тыс пробега, второй с 3 владельцами но 60 тыс. Что критичнее, число рук в ПТС или сам пробег? У кого был опыт с такими ситуациями.
Перейти к сообщению →Веста SW Cross 1.8, пробег 84к. Стало срабатывать ABS на ровном сухом асфальте при обычном торможении с 50 до нуля. Педаль начинает дёргаться, треск из под капота. На лужах раньше тоже бывало, но редко. Колодки менял 5 тыщ назад. Что копать в первую очередь?
Перейти к сообщению →Перегорела левая лампа ближнего, не помню что там стоит, не то h7 не то h11. Реально без снятия фары добраться или придётся бампер крутить?
Перейти к сообщению →