Веста Кросс 1.6, пробег 47к. На стоянке прогрел до 90, стою на светофоре - дует чуть тёплым, газу дал на 1500 - сразу идёт горячий. Стоит обороты упали и опять прохладный. У кого было такое, с чего начинать копать?
20 ответов
Печка Весты не греет на холостых оборотах: причины и что делать — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
П
Палыч76
воздух в системе скорее всего. прокачай через штуцер на дроссельном узле, там сапун небольшой. у меня после замены антифриза такая же фигня была, прокачал и всё ок
D
DimaX
Термостат проверь первым делом. На 1.6 как раз болячка, начинает подклинивать в открытом, мотор не успевает прогреться до рабочей, на ХХ помпа слабее качает, печка холодная. Luzar LT 0118, рублей 700-800.
плюсую, у меня тож было после долива. два дня катался, само ушло когда прокачалось
Симптом классический. По порядку: 1) проверяешь оба патрубка на радиатор печки на горячем моторе, оба должны быть прям горячими. Если входной горячий, обратный прохладный - забит радиатор. 2) Если оба прохладные на ХХ и горячие на 2000 - помпа слабая или термостат. 3) Воздух выгоняется через штуцер на патрубке у дросселя.
T
tvy61
У меня та же ерунда была две зимы назад. Промыл систему лимонной кислотой (250г на ведро воды, прогнал через систему минут 40), потом залил Felix Carbox G12, печка стала жарить как из доменной печи. Радиатор печки изнутри зарастает шламом, особенно если первые годы лили дешманский антифриз.
я бы термостат сразу менял и не парился. оригинал ВАЗ 2170-1306010, или Луцар. час работы в гараже у себя дома
V
Vovan_38
хз, у меня нифига не помогало пока помпу не глянул. крыльчатка пластиковая ослабла на валу, на ХХ не давала нужного потока. поменял в сборе и ожил
на 1.6 помпа ходит обычно дольше, скорее всего у тебя редкий случай. но проверить не помешает
у меня пробег за 100к, такого не наблюдал. может радиатор основной снаружи слишком хорошо обдувается, поставь картонку перед ним зимой))
S
ScanTula
Подключи Скан-Тул через ELM327, посмотри реальную температуру ОЖ на ХХ и при поднятии оборотов. Если на ХХ температура падает с 90 до 75-80, термостат подклинивает или забор воздуха через нижний патрубок. Если стабильно 90, проблема в радиаторе печки или в моторчике заслонок.
у соседа было то же самое, оказался забитый радиатор печки. промывкой не отошёл, менял в сборе. артикул 8450007935, ставится с разборкой пол-торпеды :(
не обязательно полную торпеду, есть вариант резать корпус печки и ставить разрезной. Luzar LRh 0118 как раз такой
Не забудьте проверить уровень в расширительном бачке на холодную. Часто катаются с уровнем по min, на оборотах помпа справляется, а на ХХ воздух подсасывается в контур печки и всё.
M
mc1aren
дилер сказал так и должно быть... ну да конечно... классика жанра, главное чтоб гарантия закончилась 🙂
Ё
Ёхан
У меня после замены термостата всё встало на место. Брал Luzar LT 0118, около 750р в магазе. Поменял за 40 минут на смотровой яме, прокачал систему через штуцер у дросселя - сразу как новая печка стала.
осталось 10 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий