Веста SW Cross 1.6, 87 тыс пробега. Вентилятор печки перестал крутить вообще, на любой скорости тишина. Предохранитель целый, проверял мультиметром - на разъёме моторчика 12В приходит. Получается дохлый сам моторчик. Подскажите пожалуйста: 1) артикул и сколько стоит сейчас 2) можно ли поменять самому или дешевле в сервис 3) надо ли снимать перчаточный ящик или вообще под торпеду лезть. Времени мало, хочу быстро решить вопрос пока холода не пришли.
18 ответов
Замена моторчика вентилятора печки Весты Кросс пошагово — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
M
mc1aren
моторчик отопителя для весты артикул 8450007973, цена в районе 3500-4500р оригинал. контрактный с разборки 1500-2000. меняется без снятия торпеды, со стороны пассажира снизу.
T
tvy61
у меня брал Era 664050, около 2800р. ходит уже второй год, тише оригинала кстати. бардачок снимать не надо, хватит снять накладку под бардачком и боковую крышку.
Era итальянский бренд, делают электрику для авто. для нашей весты у них есть прямой аналог, ставится без переделок. Krauf тоже норм за те же деньги.
процедура: 1) снять накладку с правой стойки 2) открутить два самореза накладки под бардачком 3) на дне есть моторчик в круглом корпусе 4) разъём отстегнуть 5) повернуть моторчик на четверть оборота против часовой и потянуть на себя. 20 минут работы.
перед заменой проверь массу моторчика. бывает что 12В на разъёме есть, а минус не приходит. проверь чёрный провод на разъёме - звонится ли на корпус.
если вентилятор крутит только на 4й скорости а на 1-3 молчит - это резистор печки, артикул 8450039300 или похожий. цена 800-1500р. часто путают с моторчиком, отдельно стоит дороже.
сравни с заведомо рабочим: подай 12В напрямую на клеммы моторчика от АКБ через провода. если не зашевелился - кирпич. это финальная проверка перед покупкой нового.
плюсую за прямую подачу. бывает что в самом блоке управления климатом транзистор подыхает, и моторчик нормальный а не работает.
я брал на эмексе DENSO BM10018, 3200р. подошёл идеально, ходит ровно. оригинал не нашёл в наличии, ждать неделю не стал.
В
веставод
своими руками в гараже 30 минут максимум. без подъёмника, без снятия торпеды. главное - выкрутить два самореза снизу обивки и не сорвать пластиковые клипсы.
F
fox_msk
если зимой в дороге заглох вентилятор - можно временно подать 12В от розетки прикуривателя через провода. печка будет дуть на одной скорости, но хоть поедешь. до сервиса дотянешь.
купил Krauf KFB1027 за 2400, ставил сам. сейчас полтора года езжу - всё гуд. кстати после установки лучше задуть пыль внутрь корпуса печки сжатым воздухом, на старом моторчике обычно куча шерсти и волос.
L
Lokis_M
момент - после замены первый запуск делай на минимальной скорости. проверь что нет посторонних звуков (трение крыльчатки), потом можно крутить на максимум. бывает крыльчатка задевает корпус если моторчик неровно встал.
A
Andrei60
оригинал АвтоВАЗ за 4500 vs аналог Era за 2800 - разница только в шильдике и упаковке, по факту делается на одном заводе. бери аналог не парься.
если решишь в сервис ехать - работа от 800 до 1500р в зависимости от региона. в москве дороже, в провинции дешевле. итого с запчастью около 4-5к.
M
mc1aren
итог: 1) убедись что дело в моторчике - подай 12В напрямую от АКБ. если стоит молчком - на замену 2) бери Era 664050 или Krauf KFB1027 за 2500-3000р, оригинал 8450007973 если хочется заводское 3) меняется снизу со стороны пассажира за 20-30 минут, торпеду снимать не надо 4) перед монтажом продуй корпус печки от пыли. вся работа дома в гараже.
осталось 8 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий