25 ответов

Опорные подшипники амортизаторов: SNR, INA, NSK, что брал Lada Vesta

Купить в интернет-магазине Проверить авто по VIN или госномеру

Зашумел опорник правый передний на пробеге 75 тыс, при повороте руля хрустит. Сравниваю варианты: SNR пара 950, INA пара 1100, NSK пара 1400, оригинал 1300. Кто что брал, по сколько ходят и что реально стоит этих денег?

— авторSlava_R11

Задать вопрос

Подшипник верхней опоры передней стойки LADA 8450006730. Перед заказом сверьте VIN и исполнение подвески, уточните количество в упаковке.

Обсуждение темы

M Maks_K42

snr беру всегда, у меня уже 3 машины на них пережили. на весте кросс пара отходила 60 тыс, всё ок

Ответить

S Stas_T7

INA fag на моей машине, пара была 1050. Сейчас 50 тыс на них, без хруста и провалов. Считаю оптимумом по соотношению цена качество. Производство Германия.

Ответить

A Andrey_HD2 » Stas_T7

Stas_T7, поддержу про ina. Они и на оригинале часто стоят, просто перебивают логотип лады поверх. Так что брать ina = брать оригинал по сути, только на 30% дешевле. Это проверенный факт.

Ответить

Оригинальный номер для сравнения подшипников

Для сравнения с обсуждаемыми заменами выбран LADA 8450006730. В заводском каталоге Весты редакции 04.2022 это подшипник верхней опоры передней стойки. Номер 8450030530 из комментария не следует принимать за подтверждённый артикул этого изделия. До покупки сверьте VIN и исполнение установленной подвески. По ссылке отдельный подшипник, не амортизатор, пружина или опора целиком. Указанные в каталоге два подшипника на автомобиль не означают, что в коробке продавца лежит пара.

Приобрести в магазине онлайн

Y Yura_R88

nsk на корейских машинах часто, на нашей не пробовал

Ответить

R Roma_K15

Опорные подшипники надо менять обязательно парой, даже если шумит один. Иначе через несколько тыс пойдёт второй, плюс будет разнобой по жёсткости и машину уведёт. Не экономьте 500 руб на одном.

Ответить

I Igor_K77

спс за тему, у меня тоже хрустеть начало, надо менять

Ответить

D Den_HD9

При замене опорных обязательно меняйте отбойники и пыльники амортизатора. Это копейки в комплекте, рублей 600 на ось. Старые отбойники рассыпаются от времени, новые опорники без них быстро выйдут из строя. Логичная экономия времени и денег.

Ответить

P Pasha_M20

snr или ina по сути одно качество, разница в цене несущественна. бери что дешевле в наличии

Ответить

V Vlad_M71 » Pasha_M20

Pasha_M20, не совсем согласен. У snr пластиковая обойма иногда бывает мягче, и через пару зим в наших условиях даёт трещины. INA из стали полностью, более надёжный по моему опыту. Хотя оба бренда уважаемые.

Ответить

S Slava_R11 (автор вопроса) » Vlad_M71

Vlad_M71, спс, как раз про материал хотел спросить. значит ina лучше для нашего климата получается

Ответить

T Tolik_T19

Брал левиновские опорные lemforder, пара 1600. Прошёл 65 тыс, без замечаний. Дороже snr но качество ощутимо плотнее, при разборке видно что компоненты собраны лучше. Не обязательны, но если есть бюджет - бери.

Ответить

K Kolya_M48

кароч брал в exist snr, цена была 980. отьездил 40 тыс, без хруста. полёт нормальный

Ответить

P Petr_T44

Что точно брать не надо: дешёвые китайские опорники под 500-600 за пару типа bly, finwhale в самой бюджетной линейке. Через 15-20 тыс начинают хрустеть на повороте, и весь смысл экономии теряется. Брал знакомый, потом всё равно менял на snr.

Ответить

Y Yegor_R45

хз кто что говорит, у меня nsk пара была 1500, поставил, ходят уже 55 тыс. японцы в общем не подвели 🔧

Ответить

M Misha_R22 » Yegor_R45

Yegor_R45, nsk это премиум сегмент по подшипникам в принципе. Дороговато но качество эталонное. Если бюджет позволяет - топовый выбор

Ответить

Выбирайте по артикулу, а не по сроку из отзывов

Автор позднее поставил INA, но номер купленного изделия не указал. Нельзя считать любой подшипник INA, SNR или NSK подходящим к этой стойке либо равным оригиналу только по названию бренда. Оцените обе стороны подвески и состояние опор, пыльников и отбойников. Количество деталей и объём ремонта определяют по результату осмотра. Пробеги из отзывов не подтверждают будущий ресурс, а одинаковый поставщик конвейера не установлен для выбранной партии LADA.

Купить в магазине онлайн

G Gosha_T29

Распространённая ошибка при замене опорных - не очищают стакан амортизатора от грязи и старой смазки перед установкой нового опорника. Грязь попадает внутрь, ресурс падает в 2 раза. Перед сборкой обязательно протереть стакан и нанести немного литола 24 на посадочное.

Ответить

L Lenya_K56

оригинальный артикул 8450 030 530, цена 1300 пара, на сайте автоваза сейчас в наличии

Ответить

Z Zhenya_K63

Совет: после замены опорных обязательно сделайте развал-схождение. На стенде. Иначе резину съест за пару тысяч. Стоит развал у нас в городе 1500-2000 руб, времени 30 минут, а сэкономит вам комплект резины.

Ответить

S Sasha_HD3

у меня snr на пробеге 90 тыс ещё стоят, никаких проблем. видимо от условий зависит

Ответить

K Kostya_K88

Фишка опорника на нашей машине - он работает в паре с пружиной и амортизатором, и любая просадка в подвеске убивает опорник быстрее. Если меняли пружины или амортизаторы, проверяйте опорник, скорее всего тоже под замену.

Ответить

V Vova_T33 » Kostya_K88

Kostya_K88, плюсую. Когда менял амортизаторы передние kyb, заодно поставил новые опорники snr. По отдельности менять смысла мало, всё равно стойку разбираешь.

Ответить

M Maks_K42

fag тоже неплохой бренд, по сути это и есть ina, объединённый концерн schaeffler

Ответить

Y Yura_R88

При диагностике опорника удобнее всего работает приём - открыть капот, попросить помощника покачать руль на месте на стоящей машине, и руками потрогать чашку амортизатора. Если есть стуки и микро-подёргивания - опорник под замену. Простой тест, без поднятия машины.

Ответить

S Slava_R11 (автор вопроса)

по итогу взял пару ina, поставил вместе с новыми отбойниками и пыльниками. поездка стала мягче ;)

Ответить

S Slava_R11 (автор вопроса)

спс всем за подсказки, особенно про ina/snr и обязательную замену парой

Ответить

осталось 15 обсуждений

Не нашли ответ на свой вопрос?

Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе

Добавить комментарий

Имя или ник Можно имя или короткий ник: Andrey_R1, OlegD, Ivan64. Текст вопроса добавляйте в поле сообщения.

Email Укажите, чтобы получить уведомление об ответе

Комментарий

Проверьте комплектность и порядок установки

При получении сверьте маркировку 8450006730 и количество изделий, проверьте целостность корпуса и соответствие снятой детали. Для разборки стойки необходимы подходящее оборудование для пружины и порядок работ из ремонтной документации. Не добавляйте литол и не вскрывайте подшипник только по совету из обсуждения. Моменты затяжки и необходимость проверки углов колёс уточняйте для выполненных работ и конкретной подвески. Замена не должна маскировать другой источник хруста или заедания.

Заказать в интернет-магазине

Не нашли решения своей проблемы?

Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.

Создать тему