Roma_K15

по итогу беру trw в сборе, frenkit ремкомплектом не буду заморачиваться на таком пробеге. спс всем за инфу 👍

Опорные подшипники надо менять обязательно парой, даже если шумит один. Иначе через несколько тыс пойдёт второй, плюс будет разнобой по жёсткости и машину уведёт. Не экономьте 500 руб на одном.

Maks_K42, lpr действительно неплохой бюджет вариант на задние барабаны. На передние диски я бы их не брал, а на барабаны самое то. Согласен.

Кстати про сжиматель - реверсивный нужен, потому что в задних суппортах поршень закручивается, а не задавливается. Передний просто давится, можно струбциной обойтись. Учитывайте перед заказом инструмента.

Yura_R88, плюсую за frenkit. Они идут с поршнем, пыльниками, направляющими и смазкой - полный набор. Цена 1100 за один суппорт, но по сравнению с trw оригиналом за 2200 - вдвое дешевле и работают так же.

Misha_R22, fag вроде не делает амортизаторы серийно для весты, у них сильнее по ступичным узлам и ремонтным комплектам. Если на сайте видишь fag - скорее всего перебивка под другой бренд, лучше не брать.

На задней оси у меня стоят боге автомотив, пара брал за 4800 в офлайн магазине. Прошёл уже 45 тыс, никаких претензий. Ведут себя похоже на оригинал по комфорту, может чуть собраннее на трассе.

Появилась мокрая запотина под бачком тормозухи на пробеге 110 тыс, уровень потихоньку уходит. Похоже потёк гтц. Ремкомплект манжет 600 руб, гтц в сборе trw 4200, оригинал 5300. Стоит ли разбирать и менять манжеты или сразу гтц в сборе ставить? Опытом поделитесь.