Поиск по вопросам и ответам...
S
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Главный тормозной цилиндр: ремкомплект или замена в сборе

Если делать в сервисе, разница в работе минимальна - и ремкомплект и замена в сборе примерно по полтора часа времени. Прокачка системы потом одинаковая. Так что главная переменная - цена детали и ваш расчёт по ресурсу.

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Опорные подшипники амортизаторов: SNR, INA, NSK - что брал

спс всем за подсказки, особенно про ina/snr и обязательную замену парой

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Опорные подшипники амортизаторов: SNR, INA, NSK - что брал

по итогу взял пару ina, поставил вместе с новыми отбойниками и пыльниками. поездка стала мягче ;)

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Опорные подшипники амортизаторов: SNR, INA, NSK - что брал

Vlad_M71, спс, как раз про материал хотел спросить. значит ina лучше для нашего климата получается

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Колодки задние барабанные: бренды, артикулы и ресурс

спс за артикул gs8786, как раз искал

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Тормозной суппорт передний в сборе: восстанавливать или менять

кароч на моей машине поменял суппорт в сборе trw, цена была 6800. ходит 50 тыс без проблем. дороже но спокойнее

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Амортизаторы задние KYB/Sachs: цены и пробег после замены

Igor_K77, ппц не повезло. У меня kyb уже 70 тыс на задней, всё сухо. Видимо зависит от партии и условий эксплуатации. Лежачие полицейские на скорости их быстро убивают.

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Опорные подшипники амортизаторов: SNR, INA, NSK - что брал

Зашумел опорник правый передний на пробеге 75 тыс, при повороте руля хрустит. Сравниваю варианты: SNR пара 950, INA пара 1100, NSK пара 1400, оригинал 1300. Кто что брал, по сколько ходят и что реально стоит этих денег?

Перейти к сообщению →