При замене передних амортизаторов KYB на 80 тыс снял старые пыльники - в труху. Отбойники тоже размякли и торчат лохмотьями. Что брали, какие бренды живут и не разваливаются за пару лет? Чёт читаю - кто-то ставит в комплекте, кто-то отдельно.
21 ответ
Пыльники и отбойники амортизаторов Веста: бренды и нюансы — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
KYB SB108 комплект пыльник+отбойник, 720 руб за 2 пары. ставил вместе с амортами Excel-G, очень удобно одной коробкой
Andrey_HD2, KYB реально логичный выбор когда сразу комплект. у меня тоже SB108 на передке, 35 тыс пройдено, всё на месте
Lemforder тоже делает, артикул 38158 01. Цена 950 за 2 пыльника, по качеству резина мягче и эластичнее чем у KYB. Пробег уже 50 тыс, как новые. Но в наличии редко.
Yegor_HD6, к Sachs идёт оригинальный Sachs 900 110 в комплекте пыльник+отбойник. цена 1100 за пару, дороже KYB но качественно
кароч, важный момент. отбойник ставится правильной стороной к чашке, узкое к штоку. многие путают и ставят наоборот, потом скрипы
Brano с Чехии у меня на правом переднем, 380 руб. Третий год живёт, претензий нет. Но эластичность похуже Lemforder, на морозе твёрже становится.
R
Roma_HD1
не экономьте на пыльниках. порвался - в шток летит грязь, через 20 тыс хана амортизатору. лучше потратить 700 руб чем 5к на новый комплект
Roma_HD1, золотые слова. у меня знакомый сэкономил, пыльник был порван при покупке у бу. через 25 тыс шток в задирах, KYB Excel-G в утиль
D
Dima_T10
SNR М55626 ставил, цена 480 пара. живёт уже 28 тыс. бренд подшипниковый но и эту мелочь делают неплохо 👌
на задние амортизаторы пыльник часто нафиг не нужен, у нашей машины задние стойки в полузащищённой зоне. но если ставите - бери Sachs или KYB, с мягкой резиной
Vova_HD12, не согласен. сзади тоже грязь летит из под колёс, особенно зимой реагенты. ставлю всегда
V
Vlad_T12
отбойник ВАЗ 2110 подходит на переднюю стойку, оригинал. брал 220 руб штука, два поставил вместо изношенных. но у крутых брендов эластичнее материал
Polyurethane SS20 продают на Весту специально, артикул 70.07.01. Цена комплект 1300, пара передних. Стояк жёсткий, и удар пробоев меньше чем на штатных резиновых. Спортивный вариант.
Pyatno на штоке = пыльник негерметичный или дырявый. Меняйте срочно, иначе амортизатор течёт. Я как раз так попал, шток поцарапанный = новый аморт
есть нюанс с длиной отбойника, на высокой подвеске Cross немного длиннее чем у седана. проверяйте артикул, не путайте
Kolya_HD15, точно. для седана 2192-2902612, для Cross 2192-2902612-10. с десятки разница 8 мм, на пробое чувствуется
делал у себя в гараже, основная проблема натянуть пыльник на чашку. зимой совет от мужиков - греть феном, резина становится податливой
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий