Менял рулевые наконечники на 80 тыс пробега. Стоял оригинал, начали люфтить. Поставил TRW, поездил уже 25 тыс, всё чётко. По цене хорошее соотношение.
10 ответов
Рулевые тяги и наконечники: бренды и пробег Lada Vesta
Обсуждение темы
Yury_RT1, TRW проверенный бренд. Тяги они тоже выпускают. Хороший выбор для замены
P
Petr_RT4
Рулевые тяги обычно ходят дольше наконечников. Часто меняют только наконечники, тяги остаются. Если люфт в самой тяге, менять её придётся.
R
Roma_RT5
признаки износа: стук руля при вращении на месте, люфт руля больше нормы, увод машины в сторону. при обнаружении менять быстро, иначе можно потерять управление
Левая и правая тяги/наконечники одинаковые по детали. Это упрощает заказ, можно брать одну и ту же позицию для обеих сторон.
Lemforder и FAG это премиум. Цена выше Sasic в 1.5 раза, но ресурс при правильной езде доходит до 100 тыс.
M
Maks_RT8
после замены обязательно сход-развал, как и для шаровых. без него руль уйдёт в сторону, и резина лысеет неровно
По работе замена тяг и наконечников одна из простых для гаражного мастера. Цена работы низкая, времени уходит мало.
По итогу: TRW или Sasic для бюджета, Lemforder для ресурса. Парами всегда. Сход-развал обязательно после. Симптомы износа лечите быстро.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий