Поиск по вопросам и ответам...
S
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Главный тормозной цилиндр: ремкомплект или замена в сборе

После замены гтц обязательно проверяйте отсутствие свободного хода педали. Если педаль до пола проваливается без сопротивления - воздух в системе, надо ещё раз прокачать. Если педаль становится твёрдой только в конце хода - это норма для нашей машины, гидравлика так настроена.

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Опорные подшипники амортизаторов: SNR, INA, NSK - что брал

у меня snr на пробеге 90 тыс ещё стоят, никаких проблем. видимо от условий зависит

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Колодки задние барабанные: бренды, артикулы и ресурс

Совет тем кто меняет первый раз: пружинки в барабане ставьте новые, они идут в комплекте обычно с trw и ferodo. Старые пружины растягиваются, и колодки прилегают неравномерно. Без замены пружин ресурс новых колодок упадёт процентов на 20.

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Тормозной суппорт передний в сборе: восстанавливать или менять

Совет: при замене или восстановлении суппорта обязательно прокачайте систему и смените жидкость dot-4, если последний раз меняли давно. Старая жидкость абсорбирует влагу, в манжетах появляется коррозия и история повторяется.

Перейти к сообщению →
Запчасти и обслуживание · Ходовая и тормоза
Амортизаторы задние KYB/Sachs: цены и пробег после замены

На пробеге 80-90 тыс задние амортизаторы уже надо смотреть. Если задняя часть начинает раскачиваться после ям, или потёки видно - однозначно менять. С убитыми задами разбивает сайлентблоки задней балки, потом замена выходит дороже.

Перейти к сообщению →