Кросс, простоял 3 дня на улице после дождя и заморозков. Утром сел, ручник опущен, начинаю трогаться, машину как будто что-то держит. Колёса заблокированы сзади, не катится. Ручник поднимаю-опускаю, эффект тот же. Колодки прикипели или тросик закис? Что делать на улице?
25 ответов
Закис ручник в опущенном положении — веста: машина не едет, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Классическая ситуация. Колодки ручника прикипели к барабану из-за конденсата + мороза. Алгоритм действий: 1) НЕ ПЫТАЙСЯ рвать газом, порвёшь тросик или колодки. 2) Возьми резиновый молоток или киянку. 3) Несильно постучи по тыльной стороне барабана задних колёс. 4) Заведи машину, дай прогреться. 5) Включи передачу, плавно отпусти сцепление, машина дёрнется и сорвёт колодки.
Самое важное. Если у тебя нет молотка под рукой, попробуй: 1) Прокачай педаль тормоза 5-7 раз. 2) Включи передачу, газу не давай. 3) Сцепление плавно отпускай. 4) Если машина дёргается но колодки не отпускаются, повтори. 5) Если совсем глухо, нужен молоток или эвакуатор.
у меня было такое после мойки в мороз. постучал кулаком по барабану, не помогло. потом резиновым молотком средней силой, отскочило с щелчком. поехал.
Молоток найди у соседей или попроси у проезжающих. Можешь любой тяжёлый предмет завернутый в тряпку использовать (чтобы не повредить ЛКП). Альтернатива, ведро горячей воды на колёса (не кипяток, 40-50 градусов, чтобы диск не треснул). Эвакуатор крайняя мера, обычно молотка хватает.
у меня прошлой зимой так было. фен из машины (12В) подключил, погрел барабан минуту, оттаяло.
Не дёргай газом со сцеплением, мы тут предупреждаем. Тросик или колодки порвёшь, ремонт обойдётся дороже эвакуатора. Газ не помогает, помогает удар или прогрев.
Ещё вариант, накат. Если есть небольшой склон, отпусти ручник полностью, нейтраль, попробуй прокатиться 3-5 метров вперёд-назад без двигателя. Иногда колодки отщёлкиваются от движения.
R
RoCheS
кстати реагент зимой ускоряет коррозию между колодкой и барабаном. если ставишь часто на ручник зимой, колодки могут прикипать каждое утро.
я после двух таких случаев перешёл на парковку с передачей без ручника. зимой не пользуюсь стояночным вообще.
V
Vit_avto
у меня знакомый порвал тросик именно так, газовал 30 секунд. колодки оторвались, тросик лопнул. ремонт 4 тыщи + работа.
Отлично! Теперь главное, профилактика. После любой мойки или дождя в мороз: 1) Прокатись по сухому 5-10 км, тормози часто. 2) Колодки и диски просохнут. 3) Не оставляй на ручнике в такие дни. Передача в МКПП справится.
I
Igor_82
Профилактика тросика: раз в год шприцом смазку в районе уравнителя тросика (под днищем). Силиконовая смазка или WD. Тросик внутри оплётки скользит, не заклинит зимой.
B
BorisM
Если такое повторяется регулярно, проверь состояние барабанов и колодок. Возможно барабаны коррозированы внутри (ржавчина рыхлая), фрикцион цепляется за неровности. Решение, шлифовка барабана или замена.
A
AndreyZ
у меня сосед на машине после мойки в мороз ставил на ручник, утром колодки в говно. купил обогрев в ангаре, проблема ушла.
T
Tolik_NN
Совет: если боишься повреждения ЛКП от молотка, оберни молоток в кусок ветоши или старое полотенце. Стучи через тряпку, ничего не повредишь, удар останется хороший.
И ещё. Если колодки прикипают регулярно, не игнорь. Один-два раза не страшно. Но если каждое утро так, значит механизм закисает, возможно нужно почистить узел и смазать. В сервисе сделают за час.
спс за тему, тоже теперь буду знать как вытаскивать. в принципе не пользуюсь зимой стояночным, но мало ли.
D
Den_oren
Если ситуация повторилась, и постукивание не помогает, попробуй: разогрей барабан феном или строительным феном (есть в гараже у многих). Не газовой горелкой, можно повредить пыльники и пластик! Только горячий воздух.
И последнее. Никогда не оставляй машину на ручнике на улице в межсезонье если предполагается дождь + мороз ночью. МКПП ставь на передачу, АКП в P. На крутом склоне ещё клин/кирпич под колесо. Ручник зимой использовать только по необходимости.
у меня машина 4 года, ниразу так не было. но я зимой только в гараже. условия сильно влияют.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий