Профилактика тросика: раз в год шприцом смазку в районе уравнителя тросика (под днищем). Силиконовая смазка или WD. Тросик внутри оплётки скользит, не заклинит зимой.
Перейти к сообщению →для меня кнопка кажется немужицкой штукой :) рычаг это рычаг, ты тянешь, чувствуешь натяжение. кнопка просто щёлк и всё.
Перейти к сообщению →кстати, при трогании на горке: 1) удерживаешь ручник. 2) трогаешься плавно с педалью газа, чтобы машина почувствовала тягу. 3) опускаешь ручник, едешь. это hill-start вручную, чтоб не катиться назад.
Перейти к сообщению →кстати на новых колодках первые дни пахнет резиной/гарью при дёргании ручника. это нормально, фрикцион прирабатывается. через неделю запах уходит.
Перейти к сообщению →кстати на холодную чаще загорается, на прогретой может уйти. это тоже индикатор плохого контакта концевика, металл расширяется и контакт восстанавливается.
Перейти к сообщению →У меня обычный рычаг на Кроссе, год эксплуатации. Регулировал один раз сам, 10 минут под селектором. Запчасти на ручник копеечные. Зачем переплачивать за электронику.
Перейти к сообщению →