Поменял колодки ручника на Кроссе сам, всё собрал, собрал. А вот ручник теперь странный, на 2 щелчка уже жёстко тянется, машина стоит. Это норма или я что-то не так регулирую? Где гайка натяжителя, как правильно подкрутить?
25 ответов
Регулировка тросика ручника после замены колодок — веста, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
После замены колодок надо: 1) Опустить ручник полностью. 2) Найти регулировочную гайку (на Весте она под пластиковым кожухом возле основания рычага или под селектором, зависит от года). 3) Открутить регулировку чтобы тросик ослаб. 4) Несколько раз дёрнуть рычаг до упора и обратно (10-15 раз), это усадит колодки. 5) Закрутить гайку постепенно, проверяя количество щелчков. Норма 4-7 на Весте.
Если на 2 щелчка уже мёртво, значит перетянул. Открути гайку обратно. На Кроссе с новыми колодками первые 50-100 км колодки прирабатываются, тросик нужно потом ещё подтянуть. Сразу натуго не делай.
регулировочная гайка обычно ключом на 13 крутится. под селектором коробки вверху, аккуратно сдвигаешь обивку.
у меня после замены вообще ручник не держал, тянул до упора и ничего. оказалось забыл пружинку поставить на колодку. снял обратно, переставил, отрегулировал, всё ок.
Норм, 4 щелчка отличный результат. Прокатись 100-200 км, потом проверь снова. Если станет 6-7, нормально. Если до 8-9, подтяни ещё чуть-чуть. Главное чтобы держал на горке и колёса вращались свободно при опущенном ручнике.
После регулировки обязательно проверь: колёса при опущенном рычаге должны крутиться свободно, без подтормаживания. Если задние барабаны греются после поездки, значит перетянул, тормоз постоянно слегка прижат, колодки изнашиваются и расход возрастает.
Совет, перед окончательной затяжкой регулировочной гайки: 1) Поставь машину на ровную площадку. 2) Ручник опусти. 3) Подними машину так чтобы задние колёса в воздухе. 4) Крутни их рукой, должны крутиться легко. 5) Потяни ручник на 3-4 щелчка, колёса должны заблокироваться. 6) Опусти, должны крутиться снова. Если так, регулировка правильная.
R
RoCheS
на Кроссе встречал такое, регулировочная гайка подзакисла. брызни WD, подожди 10 минут, потом крути. без этого можно сорвать резьбу.
у меня после регулировки начало перетягивать само со временем. оказалось контргайку забыл затянуть. она блокирует основную, чтобы не раскручивалась. проверь.
Толя, ты молодец что сам полез. После замены колодок у многих появляется чувство «как надо». Главное помни: ручник должен ХОРОШО ДЕРЖАТЬ на любой горке на 4-7 щелчках, а не тянуться до отказа. Если до 9-10, либо тросик растянут, либо колодки износились, либо механизм закис.
I
Igor_82
кстати на новых колодках первые дни пахнет резиной/гарью при дёргании ручника. это нормально, фрикцион прирабатывается. через неделю запах уходит.
B
BorisM
Если регулировочная гайка не помогает, проверь сам тросик. Возможно он растянулся или оплётка повреждена. На Весте задние тросики, артикулы 8450009910 (правый) и 8450009911 (левый), цена 700-1500 за каждый. Меняются парой обычно.
A
AndreyZ
у меня после замены и регулировки появился скрип при дёргании ручника. оказалось забыл смазать пальцы рычажка на колодках. медной пастой смазал, скрип ушёл.
T
Tolik_NN
Регулировка тросика на Весте, дело 10 минут если знаешь где гайка. Самое сложное, добраться до неё. Селектор иногда мешает, надо аккуратно снять чехол. Запасись терпением и не дёргай за пластик.
Молодец! Через 3-5 тыс км ещё раз проверь. Тросик может ещё немного просесть, тогда подтянешь на 2-3 щелчка обратно. Дальше будет стабильно.
хорошая тема, добавлю в закладки. как раз буду на выходных колодки менять, регулировать буду по этим советам.
D
Den_oren
Один момент: после регулировки в гараже обязательно проверь машину в реальных условиях. Поставь на горке покруче и проверь держит ли. Если по гаражу нормально, а на склоне ползёт, тяни тросик ещё чуть-чуть.
И не забудь после регулировки контрить гайку. Если контргайки нет в конструкции, можно резьбовой герметик типа Loctite использовать. Иначе со временем ослабнет от вибрации.
у меня сосед регулирует у дилера каждое то. говорит что мастер делает за 5 минут, входит в плановое то. реально такое есть, или развод?
На некоторых ТО регулировка ручника входит в чеклист. Но это занимает у мастера 2 минуты, делается в любом случае при осмотре. Развод это или нет, зависит от прайса и от того сколько берут за «регулировку». Сам делаешь бесплатно за 10 минут.
хорошо что разобрался сам. на будущее, регулярно проверяй щелчки. если со временем 8-9 станет, не тяни, регулируй сразу.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий