Веста Кросс, мотор 1.6, пробег 47т. Ручник опущен полностью, рычаг лежит, а лампочка на панели горит. Иногда мигает на кочках. Не пойму, ехать страшно, не пойму держит ли тормоз нормально. С чего начать диагностику?
25 ответов
Лампа ручника горит при отпущенном — веста: как лечить, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Сначала проверь самое простое: уровень тормозной жидкости в бачке. Лампа ручника на Весте, общая с лампой низкого уровня тормозной жидкости. Если бачок недолит, лампа будет гореть постоянно. Открываешь капот, смотришь на бачке метки MIN/MAX, если ниже MIN, доливай ДОТ-4.
Второй самый частый случай, концевик ручника. Это маленький выключатель внизу рычага, который замыкается при поднятии. Если он залип в замкнутом положении или сломался, лампа горит при опущенном рычаге. Цена концевика 200-400р, замена 5 минут. Снимаешь облицовку рычага, два контакта откидываешь, прижимной фиксатор и достаёшь концевик.
С большой вероятностью да. Чтобы убедиться: подними рычаг на 1-2 щелчка, лампа должна гореть. Опусти полностью, должна гаснуть. Если не гаснет даже в крайнем нижнем, концевик. Если на кочках мигает, концевик плохо контачит.
добавлю: иногда мигание на кочках, это плохая масса панели. отдельный косяк, проверять разъёмы за приборкой. но реже чем концевик.
у меня лампа загоралась только в дождь. оказалось воду в концевик нанесло, окислились контакты. почистил wd-шкой, заработал. потом всё равно поменял для надёжности.
Алгоритм диагностики: 1) Уровень жидкости проверил. 2) Концевик проверил (можно мультиметром, замкнут/разомкнут в зависимости от положения). 3) Если оба ок, проверяешь датчик уровня в самом бачке (поплавок может закисать). 4) Если и это ок, ищешь обрыв или замыкание в проводке от панели до концевика и до датчика.
Концевик находится прямо под рычагом, в самой нижней точке хода. Снизу. Чтобы добраться, надо снять облицовку центрального тоннеля (несколько защёлок). Аккуратно поддень плоской отвёрткой по периметру.
V
Vit_avto
у меня сосед на новой машине купил, через месяц лампа загорелась. дилер ему по гарантии менял концевик бесплатно. если на гарантии, не лезь, отдай в сервис.
R
RoCheS
если тормоза реально работают и педаль нормальная, то лампа просто индикатор. но игнорить нельзя, можешь не заметить когда жидкость реально упадёт.
Добавлю. Если после замены концевика лампа всё равно горит, значит дело в другом. Проверь датчик уровня в бачке: открути крышку бачка, поплавок внутри. Двигаешь рукой, должен свободно ходить. Если закис, чисти или меняй вместе с крышкой.
I
Igor_82
кстати на холодную чаще загорается, на прогретой может уйти. это тоже индикатор плохого контакта концевика, металл расширяется и контакт восстанавливается.
B
BorisM
Если боишься ехать, проверь ручник на функцию: подними на 5-7 щелчков, попробуй тронуться на ровной площадке. Если машина не едет или двигатель глохнет, значит ручник держит, тормоза работают, лампа просто электрическая. Можешь спокойно ехать в гараж.
A
AndreyZ
у меня был такой косяк после поездки на ямах. концевик отщёлкивался от тряски. поменял на новый, и контакты ещё провернул чтобы плотнее сидел.
T
Tolik_NN
Совет: при покупке концевика бери оригинал или хорошую замену. Дешёвые китайские служат пол года, потом снова лампа. Если уж лезешь, ставь нормальный.
Отлично! Теперь следи за уровнем тормозухи раз в месяц-два, если лампа загорится снова, первым делом туда смотри. Тормозуха уходит постепенно по мере износа колодок, это нормально, но когда быстро упадёт, значит течь.
у меня лампа загоралась когда сильно поворачивал на повороте. жидкость в бачке плескалась, поплавок поднимался ниже датчика на секунду. долил до максимума, перестало. может тоже вариант
спс за подробную тему, у меня недавно тоже загорелась. поеду проверять уровень и концевик
D
Den_oren
Не забудь, если уровень тормозной жидкости падает, это часто признак износа задних колодок. По мере их стирания поршни в суппортах выдвигаются дальше, и жидкость уходит из бачка в магистраль. Не доливай до бесконечности, проверь толщину колодок.
Витя, рад что разобрался. На будущее: лампа ручника, важный сигнал. Может быть и ручник, и тормоза, и жидкость, и масса. Не игнорируй никогда.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий