Парни, выбираю Кросс в салоне, менеджер говорит на топовых уже электронный ручник. У меня сосед на старой Весте, у него обычный рычаг. Кто реально видел EPB на Кроссе вживую, в каких комплектациях идёт? Цена устраивает, но хочу понять что брать.
25 ответов
Электронный ручник на Весте Кросс: есть ли в комплектациях — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Электронный ручник на Кроссе появился относительно недавно. Идёт в топовых комплектациях типа Tour и старше, NG-версии. На базовых и средних, обычный механический рычаг между сиденьями. Проще всего, открыть конфигуратор на сайте Лады и посмотреть по конкретной комплектации, опция называется EPB или электромеханический стояночный тормоз.
Если выбираешь между обычным и EPB, мой совет: бери обычный. Меньше электроники = меньше косяков. Тросик дешевле и проще, в любом гараже починят. Электронный ручник на Весте, штука пока новая, статистики поломок мало, ремонт у дилера будет дорогой.
кнопка занимает меньше места между сиденьями, можно подлокотник нормальный поставить. это плюс
У EPB есть Auto Hold функция, на светофоре нажал тормоз сильнее, машина зафиксировалась, ногу отпустил. Реально удобно в пробках. На механическом такого нет. Но и стоит EPB прилично, доплачиваешь не только за кнопку, а за весь блок.
Правильно, живьём посмотри. Иногда менеджеры путают пред/постфейс. На некоторых машинах в шоуруме одна комплектация, а в наличии другая. Если EPB критично, проверь что именно эта машина с кнопкой.
V
Vit_avto
у соседа Тур с EPB. отъездил полгода, проблем нет. но он осторожный, в лужи не лезет.
Особенность EPB на Лада: при разряженном АКБ ты не снимешь машину с ручника. То есть если села батарея на парковке, и стоял на электронном ручнике, без прикуривания не сдвинешься. На механическом дёрнул и поехал. Это надо учитывать.
R
RoCheS
кароч если в основном по городу, asfalt хороший, бери EPB. если в деревню, на дачу, в грязь лазишь, обычный надёжнее. ремонтопригодность выше.
I
Igor_82
У меня обычный рычаг на Кроссе, год эксплуатации. Регулировал один раз сам, 10 минут под селектором. Запчасти на ручник копеечные. Зачем переплачивать за электронику.
кстати, при буксировке EPB тоже мудрит. надо в спец режим переводить, иначе колёса заблокированы. инструкцию читать обязательно.
Можно прикурить от другой машины, EPB разблокирует. Но возни больше чем с обычным ручником, факт. Если живёшь не в гараже, я бы тоже взял механический.
у меня обычный, на полном баке выехал из салона, ничего не регулирую. два года.
T
Tolik_NN
EPB крутая штука пока работает. Когда сломается, бегать к электрику. На механическом сам поменял колодки, тросик подтянул, и забыл. Надёжнее.
B
BorisM
Auto Hold не у всех EPB активирован. На некоторых Лада версиях кнопка стоит, а функция Auto Hold не работает прошивкой. Уточняй конкретно, работает ли удержание на светофоре.
Есть ещё момент: сервоприводы EPB на задних суппортах. Когда они закисают (грязь, вода), их меняют комплектом, дорого. Профилактика, чистить раз в 2 года минимум. На обычном ручнике суппорта стандартные, без электромоторчиков, проще.
D
Den_oren
у меня знакомый дилер сказал что EPB только в Tour и старше. на Comfort и ниже идёт обычный рычаг. но это могло измениться, проверяй
A
AndreyZ
Я сел в EPB, попробовал, и понял что мне не надо. Ручник пользуюсь раз в день на парковке, рычаг привычнее и быстрее. Кнопку надо нажимать долго иногда, и непонятно сработала или нет. На механическом по щелчкам всё ясно.
Правильное решение для первой машины. Если потом захочется новых фишек, поменяешь через пару лет на топ. А пока учись на простом.
Поддержу. Механический ручник на Весте, штука отработанная, миллион машин ездит. Колодки 80-150 тыс км ходят, тросик копейки. Всё ремонтируется в гараже за вечер.
хз, я бы взял EPB. время идёт, электроники не избежать. Auto Hold реально удобный, в пробках спасает.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий