Совет: если боишься повреждения ЛКП от молотка, оберни молоток в кусок ветоши или старое полотенце. Стучи через тряпку, ничего не повредишь, удар останется хороший.
Перейти к сообщению →Я бы взял EPB если бы предлагали в средней комплектации. На топ переплачивать не хочу за другие фишки, которых не использую.
Перейти к сообщению →Совет от старого водилы: на любой стоянке на склоне поверни колёса в сторону бордюра. Передним вверх, направо к бордюру (если бордюр справа). Передним вниз, налево от бордюра (но машина так упрётся передними в бордюр). Это страхует если все три тормоза откажут одновременно.
Перейти к сообщению →Регулировка тросика на Весте, дело 10 минут если знаешь где гайка. Самое сложное, добраться до неё. Селектор иногда мешает, надо аккуратно снять чехол. Запасись терпением и не дёргай за пластик.
Перейти к сообщению →Совет: при покупке концевика бери оригинал или хорошую замену. Дешёвые китайские служат пол года, потом снова лампа. Если уж лезешь, ставь нормальный.
Перейти к сообщению →Если ручник реально стёрся, проверь заодно состояние тросиков. Иногда после долгой эксплуатации тросик растягивается или коррозия сжирает оплётку. Менять в комплексе будет правильнее.
Перейти к сообщению →EPB крутая штука пока работает. Когда сломается, бегать к электрику. На механическом сам поменял колодки, тросик подтянул, и забыл. Надёжнее.
Перейти к сообщению →на нашу машину предохранитель на аварийку отдельный, в блоке под капотом. кажется на 7,5 А. если кнопка не работает совсем, проверь его
Перейти к сообщению →