Sergey_Ufa

нифига правда, у Tatibros в моей коробке пасты не было, докупал отдельно SLIPKOTE 220р. Webo при этом был с пастой, не пойму политику

у меня после свапа стопак резко стал ровным, без раскачки задка. Раньше при экстренном торможении задняя ось плыла. На дисках машина сидит на дороге как нога приклеена

если ты давно не делал тормозуху, тоже даёт педаль с биением. Воздух в магистрали и подкипание DOT-3 на сильном торможении. Замени жидкость и прокачай систему.

забей если просто чуть туговато идёт. Это норма для пробега. Если реально клин и колодка не отходит от диска - тогда на ремонт.

у меня тёк именно из под пыльника поршня, левый передний. Снял, поршень в задирах, манжета крошится. Купил суппорт целиком 7100р оригинал, поставил - забыл на 30к уже

У знакомого в гараже разобрали закисший за час - сняли суппорт, всё полили жидким ключом, нагрели горелкой газовой ОСТОРОЖНО (не палить ничего!), палец вышел молотком через выколотку. Только после такого пыльники конечно в труху

забей на всякие супер-пупер смазки, обычная силиконовая для тормозов с любой автохимии за 200р вполне хватает. Главное не литол и не графитка.

если контакты позеленели сильно их нужно почистить. снимаешь патрон, мелкой наждачкой 1000-2000 проходишь по контактам до блеска, протираешь спиртом. Лампы тоже желательно поменять, окислённые цоколи плохо сидят и греют.

Светодиод может вызывать ошибку в БК "перегорела лампа" - бортовик считает по сопротивлению. Если ставите, берите с обманкой или CAN BUS. Стоит чуть дороже, но без ошибок и моргания.

Шлифовать только по мокрому, водой постоянно поливать. По сухому нагреешь пластик и появятся борозды, которые потом не уберёшь никакой пастой. Бутылка с водой и распылитель в одной руке, наждачка в другой.