Машине 2 года, после мойки запотела левая фара, висит уже 2 дня капельками внутри. До этого все было сухо. Это гарантийный случай или само пройдёт? И что вообще делать?
12 ответов
Запотевают фары на Весте Кросс изнутри: конденсат — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Лёгкое запотевание после мойки или сильного дождя норма для любой фары. Сохнет за день два если погода нормальная. Если капли стекают по стеклу или висят неделю - тогда уже разгерметизация, по гарантии менять.
Если за 2 часа езды с включенным светом не подсохло то стоит проверить вентиляционные клапаны на задней части фары. Они забиваются грязью или пылью, фара перестаёт дышать, и влага копится. Снимаешь крышки доступа к лампам и продуваешь сами клапаны, обычно резинки с прорезями.
У фары есть вент. отверстия чтобы влага из неё уходила. На Весте они сзади. Если забились, влага не уходит, конденсат держится днями. Снимаешь фару, продуваешь сжатым воздухом эти клапаны, ставишь обратно. Разгерметизации нет, просто чистка.
Поставь в гараж на ночь, сними крышки доступа к лампам, оставь так на 8-10 часов. Если с открытыми крышками и обогревом гаража не уходит, значит трещина или герметик. Если ушло, чисти клапаны и забудь.
я после мойки сразу включаю ближний на минут 30, на любой машине так делаю. лампа греется, влага испаряется и через клапаны выходит. без этого вестокроссовские фары да, могут долго стоять с конденсатом.
V
Vit_2024
на гарантии меняют только если разгерметизация явная, типа треснул корпус или герметик отошёл. Просто запотевание после мойки на гарантию не выводят, отказывают мол это норма по техдокам.
У нас на Калине так было, чел ездил в дилер с фарой 3 раза, замены добился через ОЗПП. Если уверен что разгерметизация, не сдавайся, дави на гарантийку. Но обычно правда чисто клапаны.
если уже снимал не раз и хочется по уму, есть смысл снять фару, разогреть феном до тёплого по периметру стекла и заново обмазать тонким слоем чёрного герметика butyl. Дольше будет жить.
Раз в год снимать фары и проверять состояние резинок крышек ламп - норм практика. Они дубеют от температуры со временем, перестают герметично прилегать, влага идёт через них. Меняются за копейки в любом магазине автозапчастей.
Если будете снимать фару, отщелкивайте бампер сверху, иначе невозможно подобраться к нижнему болту фары. На Весте 3 болта держат фару + защёлка снизу. Бампер отстёгивается без полного снятия, просто отжимается верхняя кромка.
осталось 2 обсуждения
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий