Bosch 0280130026 у меня уже 3 года, цена была 1100 на тот момент. Точность показаний лучше всех бюджетных, на холодную и горячую разница в 1-2 градуса с эталоном. Но цена кусается.
Перейти к сообщению →У меня штатный Calsonic стоял 95 тыс, заглох при подъезде к светофору. Промывка не помогла, поменял на Pekar 21203-1148300 за 980 руб. Бренд бюджетный но реально работает, уже 25 тыс пройдено.
Перейти к сообщению →Lemforder тоже делает, артикул 38158 01. Цена 950 за 2 пыльника, по качеству резина мягче и эластичнее чем у KYB. Пробег уже 50 тыс, как новые. Но в наличии редко.
Перейти к сообщению →Я ставил армированные Goodridge, кит на все 4 шланга обошёлся в 6800. Педаль стала чётче, особенно после долгих спусков с горы. Ресурс заявлен 10 лет, посмотрим. Для города возможно перебор, но не пожалел.
Перейти к сообщению →Stas_T7, согласен на 100%. По мануалу есть пометка про тяжёлые условия эксплуатации - там интервал 7-8 тыс. Город с пробками = тяжёлые условия. Кто меняет 15 тыс по городу - тот гробит мотор, особенно поршневую группу.
Перейти к сообщению →Главное условие сохранения гарантии при ТО у частника: использование оригинальных запчастей или одобренных заводом аналогов. Список одобренных есть в сервисной книжке. Если ставите Mahle, Mann, Bosch - всё ок. Если безымянный Китай - дилер имеет право придраться.
Перейти к сообщению →Andrey_HD2, регламент по ремню грм 75 тыс или 5 лет, что наступит раньше. Если откладывать до 60 тыс - можно поймать обрыв и попасть на капремонт. Ролики тоже свой ресурс имеют, подшипники могут заклинить
Перейти к сообщению →На ТО-2 обязательно требуйте проверку люфтов в подвеске на подъёмнике. Это не входит в базовую цену часто, но критично перед следующими 15 тыс км. Развал-схождение тоже стоит сделать заодно, если ставили новые шины или попадали в ямы.
Перейти к сообщению →Главное что в ТО-1 надо реально проверять - подтяжку защиты картера, состояние пыльников ШРУСов и хомуты воздуховодов. Эти вещи часто пропускают, потом на 30 тыс уже проблемы вылазят. Спросите механика напрямую делал ли он это.
Перейти к сообщению →Совет: при шиномонтаже всегда меняйте резинки и сердечники в датчиках. Цена копеечная, 50 руб комплект, но это реально продлевает срок службы и не подтравливает воздух.
Перейти к сообщению →Шинки часто дают скидку постоянным клиентам. У меня уже 5 лет в одной храню, в этом году взяли 2800 вместо 3500. Скидка 700 руб не лишняя.
Перейти к сообщению →При смене дисков на другие проверяйте: 1) шаг резьбы, 2) длину болта, 3) тип посадки конус/сфера, 4) ширину под ключ. У нашей М12х1.25, ключ 17 или 19.
Перейти к сообщению →Цены сильно скачут в сезон. Весной и осенью можно переплатить 30-40%. Если можете - делайте до начала ажиотажа, в феврале или сентябре.
Перейти к сообщению →В крупных шинных центрах обычно дают чек и гарантию на работу. Если в первые дни появилось биение - переделывают бесплатно. Это плюс.
Перейти к сообщению →Я делал Standartplast Bimast Bomb на наружный металл и SoundBlock на обшивку. По 5 листов 3-мм виброизола на дверь, плюс на внутренний скос ещё. На 4 двери 5800 материалов.
Перейти к сообщению →Брал оригинал на все 4 двери, вышло 5500. Установка своими руками за час, старый снимается, новый встаёт по штатному пазу. После замены машина стала ощутимо тише на трассе.
Перейти к сообщению →У меня Cobra Tuning стоят, цена 2800 за 4 шт. По жёсткости резины и форме отлично, ничем не уступают оригиналу. Установка на штатные крепления, шуруповёрт за 15 минут.
Перейти к сообщению →Брал оригинал комплект 4 шт за 3700 в Эмекс. Геометрия один в один, садится на штатные посадочные места без сверления. Грязь на порогах ушла на 70 процентов, видно сразу.
Перейти к сообщению →У эко-кожи есть варианты с перфорацией. Берите именно их, иначе летом будете прилипать. Семь Лидеров эко-кожа с перфорацией 11200, очень доволен. Дышит и не трескается.
Перейти к сообщению →Брал зимний комплект Heyner Hybrid с защитным чехлом резинки. Пара 1700. Зимой работают замечательно, лёд не намерзает. Летом тоже использую без проблем.
Перейти к сообщению →Из аналогов нормально себя показал API. Цена около 5500 за сборку, качество близко к оригиналу. Видел отзывы в нашем сообществе, ходят долго.
Перейти к сообщению →Брал оригинал в Эмекс по артикулу 8450040000, цена была 8400. По геометрии и сборке всё с родным один в один, никаких щелчков и зазоров.
Перейти к сообщению →Если есть страховка КАСКО, проще оформить через неё. У меня по полису поставили оригинал, я доплатил только франшизу 5000.
Перейти к сообщению →На моей машине стоит Sachs, цена была 6200 за пару. Дороговато по сравнению с KYB, но по комфорту немного приятнее. Жалоб никаких.
Перейти к сообщению →Перед ТО-2 поехал на полную диагностику подвески, не доверяю простому осмотру у дилера. Сделал в Бош-Сервис, отдал 1800р. Вылезли два сайлентблока заднего рычага под замену и пыльник на правом шрусе порван. Кто где делает и за сколько?
Перейти к сообщению →