Откатал 45 тыс, поехал на ТО-3 в Лада-Авто на Энергетиков. Цена вышла 14200, плюс ремень грм с роликами по регламенту - ещё 6800 сверху. Кому актуально - делитесь что и как.
21 ответ
ТО-3 на 45 тыс: список работ и стоимость — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
у меня ТО-3 обошлось в 13800 без ремня грм. ремень не меняли, по визуалу состояние ок, отложил до 60 тыс. рискованно конечно но дилер сам сказал что ресурс у gates t1064h до 90 тыс
Andrey_HD2, регламент по ремню грм 75 тыс или 5 лет, что наступит раньше. Если откладывать до 60 тыс - можно поймать обрыв и попасть на капремонт. Ролики тоже свой ресурс имеют, подшипники могут заклинить
S
Stas_T7
кароч мой ценник на ТО-3: 12400 регламент + 7200 ремень с роликами + 2300 антифриз с заменой. итого 21900. больно, но раз в 4 года терпимо
V
Vova_S33
На ТО-3 меняют свечи, все фильтры, масло, антифриз по регламенту, ремень привода навесных по износу. Тормозную тоже меняют. Самое затратное ТО до 75 тыс. У меня вышло 15600 без ремня грм.
Антифриз менять обязательно на ТО-3, родной за 4 года теряет защитные свойства. Coolstream A-110 от АвтоВАЗа стоит 480р за литр, на полную замену уходит 6 литров. С работой 4500 в дилере, у частника 2800.
M
Maks_K42
Slava_HD10, я ставил felix carbox g11, разница с coolstream в плане защиты есть? слышал что для нашего мотора лучше g12++ или вообще g13
V
Vlad_K91
Maks_K42, для ваз 21179 двигателя по мануалу нужен карбоксилатный g12 или гибридный g11. felix carbox идёт как раз для современных движков ваз. g13 не нужен, переплата без эффекта 🔧
Y
Yura_K77
Roma_HD1, цена адекватная. у нас в Краснодаре дилер за всё с ремнем 11400 берёт. экономия если самому покупать запчасти 2500р, не критично
I
Igor_V19
спс за тему, как раз планирую ТО-3 через месяц. бюджет 25-30 тыс закладываю на всё с ремнём и антифризом, видимо реально
На ТО-3 обязательно сделайте раскоксовку колец Лавром или Митсубиси Шумма, если ездили в основном по городу. На пробеге 45 тыс уже начинают залегать кольца, особенно если масло доливали часто. После раскоксовки расход масла падает.
Tolya_B44, раскоксовка хз вообще делается на исправном движке. если масло не уходит и компрессия в норме - не лезьте, можно только хуже сделать. лавр иногда смывает рабочий нагар, начинают пробивать прокладки
Поделюсь полным списком работ на ТО-3 у официала: замена моторного масла и масляного фильтра, замена воздушного и салонного фильтров, замена топливного фильтра, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости, замена антифриза по необходимости, диагностика тормозной системы, проверка ходовой, контроль ремня грм. Цена 13900-15800 в зависимости от региона.
у меня в Москве у дилера ТО-3 обошлось 17200, добавили чистку форсунок ультразвуком за 2400. вроде эффект есть, расход на трассе 6.4 был сейчас 5.9
не могу понять зачем менять топливный фильтр на ТО-3 если он встроенный в бензонасос. отдельной замены же нет, только в сборе. кто-то из вас реально менял?
Lyokha_M27, на нашей машине топливный фильтр действительно встроенный в бензонасос, отдельно не меняется. По регламенту его меняют в сборе только на 90 тыс или при засорении. На ТО-3 проверяют производительность насоса диагностикой, и всё.
У меня ТО-3 на 45 тыс прошло без замечаний, цена 13400 в Самаре у дилера Лада-Юнион. Машина едет как новая, никаких сюрпризов не вылезло. Главное вовремя делать, не откладывать.
кароч ТО-3 это первое серьёзное по деньгам ТО. рекомендую копить заранее или разбивать на этапы: масло сейчас, антифриз через месяц, ремень потом. дилер не любит но зато бюджет не разорвётся
У моего знакомого после ТО-3 у дилера через 3 тыс км заклинил ролик грм. Оказалось поставили дешёвый аналог Lynxauto вместо ina, не предупредив. Пришлось ремонтировать за свой счёт по 28 тыс. Контролируйте что ставят, требуйте артикулы в чеке.
я делал ТО-3 у частника Сергей-Авто. Вышло 9400 за всё включая ремень грм с оригинальными gates. сэкономил почти 7 тыс по сравнению с дилером 😊 запись в сервисной книжке штамп ИП с лицензией
E
Egor_S21
на ТО-3 ещё попросил продиагностировать акпп, машина ехала как-то с рывками на низких. оказалось масло в коробке надо менять было. doplata 4800, но коробка стала шёлковая после
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий