Постоянный спор - менять масло каждые 10 тыс или ездить до 15 тыс по регламенту. По мануалу 15 тыс, но я меняю каждые 10 уже три года, мотор без замечаний. Кто как делает и почему?
23 ответа
Замена масла в двигателе по интервалу: 10 или 15 тыс км — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
S
Stas_T7
меняю каждые 10 тыс, ездю в основном по городу пробки и короткие поездки. это самый жёсткий режим для масла, нагар оседает быстрее. 15 тыс это для трассы в идеальных условиях
Stas_T7, согласен на 100%. По мануалу есть пометка про тяжёлые условия эксплуатации - там интервал 7-8 тыс. Город с пробками = тяжёлые условия. Кто меняет 15 тыс по городу - тот гробит мотор, особенно поршневую группу.
у меня lukoil genesis armortech 5w-40, лью каждые 12 тыс. по факту анализ масла на 10 тыс показал нормальные параметры, а на 13 уже пошло окисление. так что 12 нашёл оптимум для своих условий
R
Roma_HD1
Делал анализ отработки в спецлаборатории СГВ-Тест, цена 1900р за пробу. Брали shell helix ultra 5w-40 на пробеге 14 тыс. По щелочному числу и вязкости масло в норме, но кальций и фосфор выработались на 70%. То есть ездить ещё можно но защита уже хуже. Решил для себя - 12-13 тыс предел.
V
Vova_S33
кароч 15 тыс это маркетинг автоваза чтоб реже менять и красивее ТО выглядело. по факту любой нормальный механик скажет 10 тыс максимум для надёжности
M
Maks_K42
я лью elf evolution 900 sxr 5w-40, меняю каждые 10 тыс или раз в год что раньше наступит. за 4 года владения и 60 тыс пробега двигатель сухой как новый, расхода масла нет вообще
Slava_HD10, не соглашусь. масло окисляется не только от пробега но и от температурных циклов запуск-прогрев-остывание. за год 200-300 циклов, кислород проникает через сапун. на 6 тыс пробега масло уже устаёт за 12 месяцев. лучше слить и залить свежее
Y
Yura_K77
хз про 10 или 15. у меня дед на копейке менял каждые 5 тыс 30 лет назад, мотор до сих пор живой. сейчас масла лучше, но и моторы более напряжённые, степень сжатия выше, обороты тоже
Регламент 15 тыс ставится производителем для гарантийного периода. Это значит что масло в принципе выдержит этот пробег без катастрофических последствий. Но это не значит что после 100 тыс с такой эксплуатацией движок будет в идеале. Менять чаще = увеличить ресурс мотора в 1.5-2 раза.
I
Igor_V19
спс за тему! всегда менял по мануалу 15 тыс. теперь буду 10. экономия на капремонте через 200 тыс перевесит расходы на чаще замену
я еду 11 тыс между заменами, фильтр кстати тоже всегда меняю при каждой замене. бывает люди фильтр пропускают экономии ради - это бессмысленно, эффект от свежего масла теряется
У моего соседа на ладе грантовый менял раз в 18 тыс по регламенту, на 130 тыс мотор словил жор масла литр на тысячу. вскрытие показало износ маслосъёмных колец, нагар по поршням. Это последствия редкой замены однозначно.
кароч у меня rosneft magnum ultratec 5w-40, меняю каждые 8 тыс. нагара нет, мотор тихий, 78 тыс пробега. может 8 тыс это перебор финансово, но я спокоен 🔧
не вижу смысла лить дорогущее масло и менять часто. lukoil обычный, 10 тыс интервал, дёшево и сердито. за 5 лет двигатель ни разу не открывал, всё норм
Lyokha_M27, lukoil тоже бывает разный. genesis armortech это уже из верхнего сегмента, не бюджет. luxe или standart - вот это бюджет, на нём я бы реально 7 тыс не больше ездил
для зимней эксплуатации интервал стоит сократить до 8-9 тыс. при коротких поездках в мороз масло быстро накапливает воду из конденсата, эмульгирует. потом эта смесь циркулирует и вредит мотору. летом можно и 12 тыс спокойно ездить
Я делаю замену по часам работы двигателя через elm327. У меня выходит примерно 220-240 моточасов между заменами, что для моего стиля езды по городу даёт около 9 тыс км. Это самый точный показатель усталости масла, не привязан к километражу.
Pavel_M88, интересный подход. где смотрите моточасы? в стандартном бортовом нет такого параметра, насколько я знаю. через какой адаптер?
Gosha_P12, через elm327 v1.5 + приложение car scanner pro на андроиде. в скрытом меню эбу есть параметр Engine Run Time, считает с момента производства. вычитаю текущее значение от прошлой замены, получаю моточасы периода. адаптер 800р в exist
У меня есть знакомый автоэксперт, он работал в АвтоВАЗ инжиниринг центре. Сказал что 15 тыс это запас прочности с учётом поголовно использующих левое масло. Если лить нормальное масло допуска ВАЗ 4.5 - можно даже 17 тыс ездить. Но это в идеальных условиях.
я меняю по принципу старого механика - смотрю на масло на щупе. как только цвет темнеет до тёмно-коричневого с серым оттенком - меняю. обычно это 9-10 тыс на моих условиях 😊
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий