На 1.6 после холодного пуска плавали обороты от 600 до 1100, машина глохла на нейтрали. Поменял регулятор холостого хода (РХХ) - проблема ушла. Брал Bosch за 1450, в магазине сказали оригинал. Кто что ставил, какой ресурс реальный? Era или Pekar тоже норм или баловство?
21 ответ
Регулятор холостого хода: где брал и какой ресурс — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Bosch 0280140545 у меня уже 70 тыс, без замечаний. брал 1380 в Эмекс, теперь цена выросла до 1500-1600
Andrey_HD2, плюсую. Bosch на эту функцию исторически делает, ресурс 80-100 тыс легко. главное не брать с авито бу, перегретый клапан долго не живёт
У меня штатный Calsonic стоял 95 тыс, заглох при подъезде к светофору. Промывка не помогла, поменял на Pekar 21203-1148300 за 980 руб. Бренд бюджетный но реально работает, уже 25 тыс пройдено.
Petya_HD4, Pekar лотерея чисто. знакомый купил такой же, отходил 8 тыс и плавать начал. вернул по гарантии
Hitachi 21203-1148300-01 ставил по совету диагноста, цена 2200 в наличии. Качество как у Bosch только дороже. Пробег 40 тыс, претензий нет.
кароч прежде чем менять РХХ, чисти дроссельную заслонку. карбоклинером + щёткой зубной, обороты выравниваются у 60% случаев бесплатно
Misha_HD9, точно. сам так делал, обороты плавали - после чистки 2 года уже норм. РХХ оказался жив, просто нагар на стенках канала
Поставил Era 556026 за 1100. Удивил, держится уже 50 тыс без ошибок ЭБУ. Турция делает, для своей цены отличный ресурс. Раньше Era была ниже среднего, сейчас заметно подтянулась.
D
Dima_T10
у меня два РХХ за машину было, оба Bosch. первый умер на 90 тыс, второй пока живёт уже 60 тыс. бренд железный
симптомы умирающего РХХ: после прогрева обороты прыгают, при сбросе газа машина глохнет, на холодную не держит обороты. бывают ошибки p0505 p0506 p0507
V
Vlad_T12
СОАТЭ 21203-1148300 для эконом-сегмента. цена 750 руб, ходит обычно 30-40 тыс. как временный вариант пойдёт
Замена 5 минут, два винта Torx-T20 откручиваешь, снимаешь старый, ставишь новый. Главное не уронить винт в впускной коллектор и проверить уплотнительное кольцо. Старое часто залипает.
хз почему все боятся Pekar. у меня уже 4 года стоит, машина для дачи, ничего не плавает 🤷
после замены РХХ обязательно адаптация ЭБУ. снять клемму на 15 минут или прогон через диагностику. иначе обороты будут не сразу нормальные, пытается подстроиться под старые параметры
Pasha_T13, да точно. снимал на полчаса минусовую клемму, после запуска машина минуты 3 сама подстраивалась, потом ровные 800 на холостых
G
Gleb_T14
на 1.8 H4M регулятора холостого хода в привычном виде нет, там электронная заслонка. эта тема актуальна только для 21129 и 21127. учитывайте при покупке 1.8
купил Bosch на ozon, проверяйте обязательно по голограмме. подделок Bosch вагон, у меня попалась с кривой пайкой контактов. вернул, заказал в офиц магазине
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий