Поменял датчик, сбросил ошибки - и абс и tc и есп ожили все вместе. Кайф, спасибо мужики 🙏
Перейти к сообщению →Прочитал ошибки - правый передний датчик. Заказал бош, заменю в выходные
Перейти к сообщению →есть кнопка, на торпеде слева
Перейти к сообщению →значит починю абс - и пробуксовка вернётся?
Перейти к сообщению →у меня жужжит секунды 2 как часы, машина 3 года
Перейти к сообщению →забей на сервис, ELM элементарная штука
Перейти к сообщению →Купил тут на маркетплейсе китай за 700р, "Премиум качество". Продержался 2 месяца, ушёл в обрыв. Поставил оригинал ВАЗ за 1700 - год работает как часы. Экономия выходит мнимая.
Перейти к сообщению →+1 разъём виноват
Перейти к сообщению →Биение тормозного диска тоже даёт ложные срабатывания. Если диск повело после перегрева, при торможении он давит колодку неравномерно, скорость колеса плавает в такт вращению. Проверь индикатором биение, допуск 0.05 мм.
Перейти к сообщению →+1 норма
Перейти к сообщению →салонный однозначно бери угольный, особенно если в городе ездишь. Mann CUK 22 010 - 700р, фильтрует выхлоп от соседних машин в пробке. Разница в чистоте воздуха ощутимая.
Перейти к сообщению →если совсем лень в гараж - у дилера это процедура из дешёвых. 3 тыс примерно с расходниками. Не самая большая трата на ТО.
Перейти к сообщению →трасса другое дело, на трассе масло работает в идеальном режиме. Там реально 12-15 ходит спокойно. У меня знакомый дальнобой ездит, на оригинале 12 пробегает без вопросов.
Перейти к сообщению →тормозуху обязательно меняй, она гигроскопична, за 2-3 года воды набирает прилично. ROSDOT-4 норм, литр 700р, в Весту литра хватает с запасом.
Перейти к сообщению →А по топливу разница большая? Слышал климат больше жрёт.
Перейти к сообщению →Свежий антикор на днище - тоже признак. Если машина 5 лет, а под низом всё чёрное и блестит как из салона - значит мазали скрыть сварку лонжеронов или порогов. Заводская обработка к 5 годам уже серенькая, может быть с лёгкой ржицой по швам - это норма.
Перейти к сообщению →Авто.ру более-менее адекватный, средние цены. Авито дороже процентов на 5-10, там много перекупов. Дром в основном Сибирь и Дальний Восток, у них своё ценообразование. Смотри везде, усредняй и дели на 1.1.
Перейти к сообщению →Смотри даты в ПТС внимательно. Если первый держал 4 года, второй 2 года, третий полгода - окей, разные ситуации у людей бывают. Если каждый держал по полгода-году - 100% перепродажа, либо машина с косяками и от неё избавляются.
Перейти к сообщению →Скрытые ДТП маскируют свежей мастикой на швах. Под капотом, по краям моторного отсека всегда заводская мастика серого цвета с характерной фактурой. Если видишь чёрный битум, нанесённый абы как - там сварку прятали.
Перейти к сообщению →По кузову идёшь по кругу с толщиной. Снимаешь показания каждые 30 см на крыльях, дверях, крыше, капоте, багажнике. Записываешь в блокнот или на телефон. Потом сравниваешь - если на двери справа везде 120, а в одном месте 280 - значит там шпатлюют рихтовали. Не обязательно битая, …
Перейти к сообщению →Родное конечно. Комплект Valeo плюс работа вышло около 18 тыс, в сервисе у знакомого. По официалам 25-28 просили.
Перейти к сообщению →у меня 137 тыс на одометре, 1.6 механика. Из крупного только сцепление поменял на 110к и стойки передние. Все, остальное по мелочи)
Перейти к сообщению →Веста Кросс Люкс, мотор 1.8. Поймал ошибку абс зимой, на трассе еле выбрался из снежной каши - антибукс тоже отрубился. Это нормально что они вместе отказали или у меня двойной косяк? И если да - можно ли как-то "оживить" пробуксовку отдельно пока не доехал до сервиса?
Перейти к сообщению →