На седане Веста положение замка багажника настраивают перемещением его ответной части на кузове. Сначала проверяют, что сама крышка стоит ровно, замок исправен, а закрыванию не мешают груз и уплотнитель. Затем отмечают исходное положение ответной части, ослабляют два крепления и подбирают положение с проверкой после каждого изменения.
Кузов и экстерьер
Как отрегулировать замок багажника Lada Vesta
Подробно разобранСедан раннего исполнения
Регулируемый элементОтветная часть на кузове
Перед настройкойПроверить петли и зазоры
После настройкиОткрывание без заеданий
Чем седан отличается от SW и SW Cross
Описанная процедура подтверждена для крышки багажника раннего седана. У SW и SW Cross сзади другая дверь, её навеска и упоры. Нормы и порядок регулировки седана нельзя автоматически переносить на универсал. Для NG также нужно сверить исполнение ответной части и крепёж.
Не путайте ответную часть, установленную на кузове у проёма, с самим замком на крышке. Снятие замка, личинки и тяги — отдельная работа. Чтобы просто отрегулировать зацепление, не требуется разбирать всю крышку или отсоединять фонари.
| Симптом | Проверка до регулировки | Следующее действие |
|---|---|---|
| Крышка упирается, не доходя до замка | Груз, обивка, уплотнитель, посторонние предметы. | Устранить помеху, не затягивать крышку скобой. |
| Щели по сторонам заметно различаются | Навеска, петли, следы кузовного ремонта. | Сначала восстановить положение крышки. |
| Замок не реагирует на кнопку | Привод, разъём, проводка и механическое открывание. | Положение ответной части не заменяет электрическую диагностику. |
| Крышка ровная, но закрывается туго или неплотно | Свободный ход механизма и вход ответной части. | После исключения повреждений перейти к настройке. |
Течь, люфт и неисправности привода подробнее разбираются в вопросах о крышке багажника. Один скрип не доказывает, что ответную часть нужно передвигать.
Что приготовить
Для показанного крепления нужны ключ или головка на 10 мм, подходящий вороток, средство для разметки исходного положения и фонарь. Динамометрический ключ используют с нормой для фактического крепежа. Не назначайте момент только по размеру головки: головка 10 мм не является обозначением резьбы.
Работайте на неподвижном автомобиле, удерживая крышку штатным исправным механизмом. Ключ оставьте вне багажника. До первого пробного закрывания убедитесь, что у вас сохраняется штатный способ открытия. При уже заклинившей закрытой крышке этот порядок недоступен: не отгибайте её монтажкой.
Как выставить ответную часть замка
Оцените крышку без изменения креплений
Осмотрите зазоры с соседними панелями и состояние уплотнителя. Плавно подведите крышку к проёму, не хлопая, и посмотрите, где возникает сопротивление. Проверьте отсутствие посторонних предметов около замка. Если крышка перекошена после удара или замены петель, сначала нужна регулировка навески.
Сохраните исходную настройку
Обведите основание ответной части маркером или сделайте ориентиры на малярной ленте. Отметьте положение по двум направлениям. Очистите головки болтов и полностью посадите инструмент. Не царапайте кузов для меток и не снимайте ответную часть полностью без необходимости.
Ослабьте два крепления
У показанного седана два болта ответной части отворачиваются ключом на 10 мм. Ослабьте их настолько, чтобы основание можно было перемещать в пределах штатных отверстий. Контролируйте деталь рукой, не позволяя ей случайно уйти от исходной отметки.
Измените положение в одном направлении
Перемещением вперёд-назад и в стороны добиваются правильного входа ответной части и нормальной плотности закрывания. За один подход меняйте одно направление на небольшое расстояние. Универсального сдвига на заданное число миллиметров нет: исходное положение и причина тугого закрывания различаются.
Закрепите и проверьте пробное закрывание
Закрепите оба болта, прежде чем опускать крышку. Закройте её обычным движением без сильного хлопка, оцените положение относительно кузова и откройте штатным приводом. Незакреплённая ответная часть может сместиться при ударе и сделать пробу бессмысленной. Если стало хуже, вернитесь к исходным отметкам.
Завершите регулировку
После подбора положения окончательно закрепите оба болта с нормой именно для установленного крепежа. Не переносите сюда 22 Н·м для скобы боковой двери: это другое соединение. Повторите закрывание и открывание, проверьте, не сместилось ли основание относительно новых отметок.
Признаки правильно выполненной настройки
- Крышка закрывается без чрезмерного удара, не отскакивает и надёжно удерживается замком.
- Штатная кнопка или механический привод открывают багажник без заеданий.
- Крышку не перекашивает в проёме, зазоры с соседними панелями равномерны.
- Ответная часть неподвижна, крепёж не ослаблен.
- Уплотнитель лежит ровно, груз и обивка не попали под крышку.
Если крышка удерживается ненадёжно, не проверяйте её поездкой. Если замок закрывается, но не отпускает ответную часть после команды, верните настройку и проверьте механизм, тягу и привод. При необходимости доступа к ним используйте порядок снятия обивки крышки багажника.
Смазка исправных трущихся поверхностей допустима по регламенту механизма, но она не исправит перекос или сорванную резьбу. Не пытайтесь устранить течь чрезмерным прижимом крышки: сначала найдите место проникновения воды.
Источники данных
«LADA Vesta. Эксплуатация, обслуживание, ремонт», «Мир автокниг», конструкция седана начала 2016 года, раздел 15.5.3. Устройство и требования к зазорам, закрыванию и открыванию — ТИ АВТОВАЗ 3100.25100.20589, раздел 6.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Добавить комментарий