Прошёл 50к на SW Cross 1.6 МТ, машина 2021 года. Делюсь итогами по тому что менял и сколько потратил. Может пригодится тем кто только взял или планирует. Тех. ремонтов почти не было, всё плановое.
18 ответов
Веста Кросс 50 000 км: что менял за это время и реальные затраты — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
У меня тоже SW Cross 1.6 МТ, 60к пробег. За это время поменял: масло (Mobil 5W30) каждые 8к, колодки передние на 38к артикул 1118-3501090, стойки стабилизатора SS20 на 55к (1500р пара), термостат на 42к (под замену по гарантии). Это всё. Машина не подвела ни разу.
R
Roma_KZN
У меня 49к на 1.6, машина 2022. Из того что менял по факту: масло Liqui Moly 5W30 каждые 7500 (4 раза уже), фильтр салона раз в 15к, воздушный раз в 30к. Стойки стаба умерли на 47к, поменял на Belmag 1300р пара. Колодки еще ходят.
у меня 53к, СВ Кросс мт. за все время только расходники, плюс сайлентблок передний поменял по гарантии на 38к. машина прошла обкатку нормально, расход 7.2 в смешанном
А масло какое лил, минералку или синтетику? Я тоже Liqui Moly беру но Top Tec 4200, 5W30, по знакомству 2800р за 4л.
R
Roma_KZN
Synthoil High Tech 5W30. Брал на маркетплейсе по 3100 за 4л, за 50к раза 4-5 с акциями попадал. Качество норм, свечи чистые.
У меня печальнее история, на 38к загремел гидрик в опоре правой стойки, 4500р за работу плюс 2200р за саму опору SS20. На сервисе сказали что это типичная болячка кроссовой подвески, она выше и нагрузки больше. Готовьтесь к этому ближе к 60к.
Затраты на 50к по факту (масло, фильтра, колодки, стойки стаба, антифриз раз в 40к, ремень допов на 45к): около 32-35 тысяч рублей суммарно если своими руками. С работой сервиса смело +20к сверху.
Согласен, у меня примерно так же вышло. Делаю всё сам, кроме сход-развала. Подъёмник у тестя в гараже, время на выходных есть, экономия очевидная.
А по щёткам, лампам и прочей мелочи кто-то считает? У меня щётки Bosch Aerotwin 1100р пара, лампы H7 Philips X-tremeVision 1900р пара, доводчик стеклоподъёмника на 47к колхозил.
А
Алексеич
Прошёл 56к на 1.6 робот. Помимо стандартных расходников менял актуатор сцепления по гарантии на 31к, делали в дилере. Адаптации делаю сам через ELM327 каждые 10к. Робот работает чётко.
А чем адаптации делаешь, какой программой? Хочу сам тоже научиться, дилеры за это берут 1500р а делов на 10 минут.
А
Алексеич
OpenDiag Mobile под андроид, плюс китайский ELM327 v1.5 за 800р. По кнопкам всё интуитивно: открыть АМТ, базовые установки, обучение точки схватывания. Машина при этом заведена и стоит на ручнике.
У меня СВ Кросс люкс 1.6 МТ, 51к. По кузову замечаний нет, сколы на капоте подкрашивал маркером. Антикор не делал. Из крупного: подушка двигателя задняя на 45к (1700р MOOG), стойки амортизаторов передние пока ходят но задние уже подтекают, готовлюсь.
MOOG LA-EM-7421, родной артикул вазовский 21900-1001150-30 если не путаю. На задней не стало вибрации на холостых, как новая стала.
осталось 8 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий