Колодки если в жиже = в мусор. Очищать не имеет смысла, поверхностный слой пропитывается, торможение становится непредсказуемым. 600-800р пара колодок, не разоришься.
Перейти к сообщению →у меня Castrol Reaction Performance DOT 4. Брал «обычную» по карточке но в инструкции к ней пишут «совместима с ABS/ESP», и вязкость нормальная. Год на ней - никаких проблем. Может бренды класса Castrol/Liqui по факту все ESP-готовые, просто не все маркируют.
Перейти к сообщению →бывает уровень упал не от утечки, а потому что колодки износились. Поршень вылез из суппорта чтоб компенсировать износ накладок, забрал жижу из бачка. При замене колодок поршень вернётся, уровень вернётся к норме. Простое правило.
Перейти к сообщению →и ещё момент - после замены жижи через сотню км второй раз глянь уровень в бачке. Иногда воздух из магистрали выходит на доливе, уровень падает на 1 см.
Перейти к сообщению →я брал ATE TYP 200 на гонки, литровую банку. Ушло 750 мл, остаток вылил, не хранил - синтетика дорогая, но открытая всё равно через месяц мусор.
Перейти к сообщению →