Перед установкой фонаря обязательно вытри место установки на кузове насухо. На пыльную грязную поверхность butyl не прилипнет нормально. Тряпкой с обезжиривателем протри посадочное место, дай высохнуть, и только потом ставь.
Перейти к сообщению →Лучший вариант для ПТФ - osram fog breaker h11 жёлтые галогенки. Они по сути и есть противотуманки, температура 2600К, лучше всего пробивают туман и снег. Стоят 1200-1500р пара. Никакой светодиод их не заменит в плохую погоду.
Перейти к сообщению →Перед полировкой обязательно заклей кузов вокруг фары малярным скотчем по всему периметру. Иначе абразивом убьешь ЛКП на крыле и капоте. И паста при работе разлетается, потом не отмыть.
Перейти к сообщению →У фары есть вент. отверстия чтобы влага из неё уходила. На Весте они сзади. Если забились, влага не уходит, конденсат держится днями. Снимаешь фару, продуваешь сжатым воздухом эти клапаны, ставишь обратно. Разгерметизации нет, просто чистка.
Перейти к сообщению →Самое главное при замене: перчатки или чистая тряпочка. Никогда не бери лампу пальцами за колбу. Жирные следы при нагреве пригорают и колба лопается, либо лампа перегорает в разы быстрее. Если случайно тронул, протри спиртом перед установкой.
Перейти к сообщению →На Весте слабые места одинаковые: пороги по краям, задние арки в районе бензобака, низ дверей, чашки задних амортизаторов. Раз в год просто загляни под машину с фонариком и осмотри эти зоны. Где увидел проблему, локально подкатай. Полный комплекс заново раз в 5 лет реально хватае…
Перейти к сообщению →Перед антикором обязательно снять брызговики и подкрылки. Под ними самое грязное и сырое место. Помыть, продуть компрессором, дать постоять сутки в тёплом гараже. Только потом наносить. Если сделаешь по мокрому, толку ноль.
Перейти к сообщению →