Машина на гарантии, но через 2 зимы хочу понимать что брать. Брызговики снимал, под ними родной шуманит выглядит так себе, тонкий. Чем закатывать арки? Думаю Tectyl или мовиль. У кого что стоит и как себя ведет?
14 ответов
Чем обработать арки Lada Vesta Cross перед зимой
Обсуждение темы
Tectyl ML или Body 950 в баллоне. На арки само то. Body дешевле раза в 2, держится не хуже. Слой клади двойной, между ними дай подсохнуть минут 20.
Не майся с баллончиками если есть возможность сдать на пост. Хороший антикорщик из пистолета даст слой 2-3 мм за один проход, баллоном такого не получишь, тупо краску переведёшь.
За 5 это арки + пороги Body, без снятия подкрылков и без скрытых полостей. Полный комплекс с ML на скрытые, Mercasol на низ, мовилем в двери, со снятием подкрылков и сушкой, нормально стоит 12-15. Дешевле либо левый материал либо полдня вместо двух дней работы.
мовилем сам в гараже. ничего сложного. снять подкрылки, помыть керхером, просушить компрессором, и из распылителя плотным слоем. весь баллон уходит на 4 арки.
V
Vit_2024
Mannol Anticor мовиль брал по акции. По цене ок, по качеству хз, год пока стоит, дальше посмотрим. На арки полтора литра ушло.
R
RoCheS
Самое главное мыть перед обработкой. Если соль и грязь под слоем останется, ржа пойдёт изнутри, и ты её даже не увидишь пока крыло не вспучит. Сам так попал на десятке, теперь только с просушкой работаю.
локтайт антикор аэрозолью пробовал, говно. слетает на 3-4 мойке. tectyl mlmo держится норм, прям видно как по слою размазан плотный.
Кросс с завода обработан мастичкой только по днищу, арки голый металл с грунтом. Если в реагентах ездишь, через 2-3 зимы пороги начнут подгнивать в районе домкратных гнёзд. Так что да, обработка обязательна.
Body Pro антикор + Tectyl Body Safe. Body на арки и пороги толстым слоем, Tectyl в скрытые полости. Раз в 2 года освежать ML по аркам по килограмму, и кузов проживёт 10+ лет без ржавчины. Проверено на двух Калинах и Гранте.
P
Pavel_69
арки только обязательно с подкрылка. снимай, мой, грей, лей. иначе баллончик не дойдёт куда надо, на сварных швах внутри так и останется голяк.
осталось 4 обсуждения
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий