Andrey_HD2, двухстоечный подъёмник, ровик сначала, потом подъём. колёса вешает и проверяет люфты на ступичных и шаровых. полноценная диагностика, не яма какая-то
Перейти к сообщению →я делаю в обычном сто на районе, мастер берёт 800р за полный осмотр на подъёмнике с покачиванием рычагов. находит всё что надо. дилер за это же берёт 1500
Перейти к сообщению →кароч 15 тыс это маркетинг автоваза чтоб реже менять и красивее ТО выглядело. по факту любой нормальный механик скажет 10 тыс максимум для надёжности
Перейти к сообщению →не парьтесь насчёт гарантии. за 3 года владения ваз ничего серьёзного по гарантии не делал. дилер вам нужен только для крупных косяков типа коробки или мотора, остальное и без них решается
Перейти к сообщению →На ТО-3 меняют свечи, все фильтры, масло, антифриз по регламенту, ремень привода навесных по износу. Тормозную тоже меняют. Самое затратное ТО до 75 тыс. У меня вышло 15600 без ремня грм.
Перейти к сообщению →кароч 30 тыс это самое объёмное ТО до 60 тыс. свечи, тормозная, проверка ремня грм по визуалу, замена ремня генератора если износ. у меня всё это в 9000 уложилось
Перейти к сообщению →кароч развод полнейший на ТО-1. диагностика на словах, фильтры за 1500 которые в магазине 600 стоят. в следующий раз только к проверенному частнику
Перейти к сообщению →