Vlad_K91

Хочу добавить про люфтомер. Если в сервисе пользуются прибором для измерения люфта (а не на глаз) - это однозначно профессиональный подход. Цена обычно немного выше, 1800-2500, но точность диагностики в разы лучше.

Lyokha_M27, lukoil тоже бывает разный. genesis armortech это уже из верхнего сегмента, не бюджет. luxe или standart - вот это бюджет, на нём я бы реально 7 тыс не больше ездил

Sasha_F18, согласен с предыдущим. в законе чёрным по белому: ст 16 ЗоЗПП, недействительны условия договора, ущемляющие права потребителя. дилер просто берёт на испуг и многие ведутся. в следующий раз - сразу в Роспотребнадзор

Andrey_HD2, докапываться будут точно, но по факту обязаны принимать. Если откажут - ВАЗ-Импорт идёт лесом, пишете претензию, потом в Роспотребнадзор и в суд. По практике суды на стороне потребителя в 90% случаев. Главное иметь все чеки и запись в книжке.

я уже два ТО прошёл у частника, гарантия живая. главное чтоб ИП был зарегистрирован, выдавал чек и заполнял сервисную книжку. по закону о защите прав потребителей завод не может отказать в гарантии если ТО проведено по регламенту в любом сервисе

Maks_K42, для ваз 21179 двигателя по мануалу нужен карбоксилатный g12 или гибридный g11. felix carbox идёт как раз для современных движков ваз. g13 не нужен, переплата без эффекта 🔧

Sasha_F18, не путаю. он не АСЦ, а независимый сервис который работает по регламентам завода и фиксирует все процедуры. По закону о защите прав потребителей это допустимо для сохранения гарантии. Главное чек и запись в сервисной книжке.

Я делал ТО-2 у частника Виталий-Сервис на районе. Вышло 6800 со всеми расходниками. Книжка штампуется, ИП имеет договор с заводом. Гарантия на двигатель сохраняется, два года уже катаюсь после этого, проблем нет.

shell helix ultra 5w-40 у меня в дилере, 4.5 литра 3200р включая работу по замене. в принципе нормально. фильтры брал в exist своих, mann hu 7008 z масляный