кто-то жалуется на цены диагностики, а я считаю что 1500-2000 это смешные деньги за то чтобы знать состояние подвески. час работы дешёвого юриста стоит больше. машина сложнее юриста)
Перейти к сообщению →для зимней эксплуатации интервал стоит сократить до 8-9 тыс. при коротких поездках в мороз масло быстро накапливает воду из конденсата, эмульгирует. потом эта смесь циркулирует и вредит мотору. летом можно и 12 тыс спокойно ездить
Перейти к сообщению →Главный момент при выборе частника - смотрите на репутацию и возраст сервиса. Если ИП работает 10+ лет и есть отзывы - можно доверять. Если только что открылись и предлагают копейки - бегите, сделают тяп-ляп.
Перейти к сообщению →У меня ТО-3 на 45 тыс прошло без замечаний, цена 13400 в Самаре у дилера Лада-Юнион. Машина едет как новая, никаких сюрпризов не вылезло. Главное вовремя делать, не откладывать.
Перейти к сообщению →Yegor_HD6, да, у нас в дилере на ТО-2 разводили на колодки. сказал нет спасибо, поменяю позже. через 25 тыс ещё ездят и не пищат 🔧
Перейти к сообщению →Petya_HD4, ещё бы добавил проверку уровня жидкости в бачке омывателя и визуал на потёки масла под двигателем 🔧 у меня нашли подтекание сальника коленвала на ТО-1, поменяли по гарантии
Перейти к сообщению →