ездил пару тысяч с забитым салонником - печка зимой слабо греет, заметно. Поменял - как новая стала. Так что не тяните, копеечный расходник.
Перейти к сообщению →у меня запах подгоревшего сладкого начался к 80к - это ОЖ через прокладку чуток сочиться начала. Поменял антифриз, прокладку клапанов и вернулось всё в норму.
Перейти к сообщению →не забывайте смазывать направляющие суппорта при замене колодок. Медная или специальная высокотемпературная - иначе суппорт закисает и колодка стирается неравномерно.
Перейти к сообщению →ну значит ездит много по трассе или повезло) В среднем по статистике в городе 15к = ускоренный износ.
Перейти к сообщению →кондей не забудь продуть и заправить если надо, в ТО-4 это не входит обычно но в это время самое то проверить.
Перейти к сообщению →У жены кондёр на Весте, я её научил пользоваться за день. Никаких проблем не вижу. Климат это про удобство, не про необходимость.
Перейти к сообщению →спс, кажется начну с подкапотной, посмотрю на эффект, а там решу делать ли с салона тоже.
Перейти к сообщению →Кросс 1.6, пробег небольшой, но мотор на холодную тарахтит как трактор и в салон лезет всё, на горячую тише, но всё равно слышно каждый клапан. Парни, реально ли моторный щит что-то даёт или только время потерять? И что под капотом класть, а что со стороны салона?
Перейти к сообщению →