хочу затонировать переда чтоб солнце не пекло. слышал есть атермалка которая по госту проходит. какой процент пропускания нужен и сколько светопропускание у штатных стёкол Весты?
23 ответа
Тонировка передних боковых стёкол Весты: какой процент по госту допустим — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
А
Артур4
по ГОСТ 33997-2016: лобовое не менее 75% светопропускания, передние боковые не менее 70%. задние стёкла можно тонировать в любой процент, ограничений нет. штраф за нарушение - 500р, лишение прав не предусмотрено.
плюсую. штатные передние стёкла весты пропускают около 75-78%. то есть на голое стекло клеить можно атермалку 5-7%, и в сумме как раз 70% получается. впритык, но проходит.
атермальные плёнки топовые: Llumar AIR 80, SunTek Carbon, ATR Premium. это плёнки 70-80% собственного светопропускания, в сумме со стеклом дают 55-60% - не проходят по ГОСТ. но УФ режут на 99%, ИК на 60-80%, в салоне реально прохладнее.
а вот это уже подвох. атермалка 80 в названии - это её собственная пропускная способность, а не сумма со стеклом. в реальном замере сертифицированным прибором будет 55-60%. инспектор остановит и оформит.
самые дорогие атермалки которые реально проходят ГОСТ - Llumar AIR 80 и аналоги типа 3M Crystalline 90. они собственное светопропускание имеют 80-90%, в сумме со стеклом проходят 70%. цена комплекта переда 6-9 тысяч рублей.
я ездил со стандартной атермалкой 75% (по факту замер показал 68%) три года. за это время остановили 4 раза для проверки тонировки, ноль штрафов. инспектор обычно даже прибор не достаёт если визуально не сильно тёмное.
это рулетка. в Москве и Краснодаре тонировку проверяют чаще, в провинции забили часто. но один штраф случится - остальные 100 раз без штрафа не оправдают.
G
gleb_ufa
есть ещё технология электронной тонировки - стекло с регулируемой прозрачностью, ставится вместо штатного. цена космос - 80-150 тысяч за комплект на переда. но проходит любой ГОСТ так как в светлом режиме 80%+ пропускает.
если хочешь от солнца спасаться - кроме плёнки помогает: 1) светоотражатель на лобовое когда стоишь, 2) шторки на боковые задние стёкла, 3) хороший кондей не на 16 а на 22 градуса. атермалка не панацея.
у меня на весте стоит Llumar AIR 80 уже 2 года. реально работает - в жару салон не превращается в духовку, руль не обжигает. цена была 7500р за переда с работой. ГОСТ проходит замер 71%.
замер 71% впритык. через год-два плёнка теряет свойства, может упасть до 65%. потом штраф. лучше брать 73-74% с запасом, типа Suntek Carbon 73.
А
Алексеич
про дешёвые атермалки за 1500р на оба стекла - это шлак. через полгода фиолетовеет, выгорает, отслаивается у краёв. экономия выходит боком. либо нормальная плёнка за 6+ тысяч, либо никакой.
кстати, на лобовое стекло атермальная полоса сверху сантиметров 14 разрешена ГОСТ. защищает от верхнего солнца, не мешает обзору. я только её и поставил, переда оставил голыми. результат тоже нормальный.
эта полоса на весте по факту неэффективна, т.к. лобовое стекло уже идёт с штатной зелёной полосой сверху. ставить ещё - двойной фильтр, малозаметный эффект.
K
klop_42
есть нюанс: при замере прибором учитываются обе плёнки если стекло двухслойное. на переднем боковом весты - однослойное закалённое, поэтому замер реальный. на лобовом - триплекс, там сложнее.
если останавливают и замеряют - правило простое: ваш экземпляр прибора может ошибаться на 2-3%. вежливо просите замерить дважды, в разных точках стекла. часто во второй раз показывает 70+ если первый замер был на загрязнённой части.
дельный совет. ещё прибор должен быть поверен в текущем периоде. инспектор обязан показать паспорт прибора. если поверка просрочена - штраф можно оспорить.
у меня на работе мужик ездит на весте с тонировкой 5%. штрафы получает регулярно, за год 5-6 штук по 500р. ему пофиг, говорит за комфорт платит. каждому своё.
если просто от солнца - хороший вариант съёмные тонировочные шторки на присосках. ставишь на стоянке, снимаешь когда едешь. законно, дёшево (1500р комплект), эффективно от прямых лучей.
самые жаркие точки в салоне весты - руль и торпедо. для них помогает: чехол на руль из натуральной кожи (не нагревается так сильно), накидка на торпедо. атермалка на переда даёт градусов 5 разницы максимум.
не забывай про зеркала и боковые задние - на них тоже атермалку имеет смысл. переда 73% по ГОСТ + задние любые + лобовое голое = оптимальный вариант.
правильное решение. возьми сразу с работой у проверенного тонировщика, дешёвая поклейка испортит даже хорошую плёнку. отзывы читай внимательно.
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий