Да, в этих рамках если у нормального мастера и материалы StP. Если экономить и брать Шумофф, можно в 14-16 тыс уложиться без потери качества. Главное не нарушай слои: вибра ровно, без пузырей, демпфер сплошняком, и ничему не давай попасть на разъёмы и провода. Удачи 🙏
Перейти к сообщению →По шуму разница реально не такая большая как от дверей, согласен. Но по теплу и по дребезгу мелочей в багажнике эффект очень даже. Плюс если хочешь делать качественно, без пола картина не полная, низы всё равно прорвутся через ковёр.
Перейти к сообщению →Пол даёт меньше эффекта чем двери и арки, но в комплексе ощутимо. Снимаешь сиденья, ковёр, на металл вибру StP Aero 3 мм или Бимаст Бомб 4 мм процентов на 60 площади (не сплошняком), сверху Сплен 8 мм или Битопласт 10 мм сплошняком. В багажнике аналогично под фальшпол, там реальн…
Перейти к сообщению →На внешнюю сторону внутренней двери Aero Plus 3 мм за глаза. Бимаст там избыточен, лишний вес и петли быстрее устанут. Aero хорошо гасит вибру тонкого металла. На технологические окна изнутри Бипласт 10 мм или Сплен 8 мм для звукопоглощения. Карту изнутри Маделин по периметру от …
Перейти к сообщению →На Весте моторный щит особенно полезен, там штатно вообще ничего нет, голый металл и тонкий ковёр. После шумки реально другой звук в салоне. Я бы рекомендовал делать вместе с дверями, тогда салон становится по уровню как у иномарки за пару миллионов.
Перейти к сообщению →По весу да, побольше Aero Plus, но и эффект процентов на 20 лучше. Если жаба не душит за лишний расход бензина, бери Бомб. Если экономишь килограммы, Aero Plus 3 мм за глаза хватит, особенно на легковушке без претензий на премиум.
Перейти к сообщению →Смысл есть. Арка на Весте по чашке гудит как барабан, особенно от камней. Без вибры Сплен глушит только высокие частоты, а удар камешка ты всё равно услышишь. Вибра 2-3 мм даёт самый заметный прирост именно по аркам, а не по полу как многие думают.
Перейти к сообщению →Классика по аркам такая: сначала обезжириваешь металл, на него виброизоляция StP Aero Plus 3 мм или Бимаст Бомб 4 мм если бюджет позволяет, сверху Сплен 8 мм или Битопласт 10 мм. Под подкрылок изнутри клеишь Антишум напыляемый или жидкие подкрылки Body 950, плюс на сам пластик по…
Перейти к сообщению →