у меня 1.6 ВАЗовский. значит РДТ отдельный, это уже легче.
Перейти к сообщению →есть ещё внутренние накладки на пороги под дверями. там сапоги цепляются и ЛКП страдает. 1500-2500 комплект из 4 штук
Перейти к сообщению →у меня бимаст бомб 4 листа на все 4 арки ушло, по листу на арку. цена была 1200р лист, итого 4800. плюс шумоff м2 поверх
Перейти к сообщению →Egor_VL, дилер по реакции педали газа сразу вычислит что не сток. обманывать смысла нет. если на гарантии, лучше дождаться 3 года и потом шиться спокойно.
Перейти к сообщению →Маркер для Весты есть готовый - Vesta-color brand pen. Уже с нужным цветом по коду внутри. На моей 290 (Лазурно-синий) попадание идеальное. 450 рублей в каждом запчастьем магазине.
Перейти к сообщению →Лак на Весте действительно тонкий, по толщиномеру обычно 30-40 мкм при общей толщине ЛКП около 90-110. Абразивную больше двух раз за всю жизнь машины делать не советую, иначе протрёте до базы.
Перейти к сообщению →машина начала плохо заводиться на горячую, провалы при разгоне, иногда чек горит. диагностика показывает бедную смесь. говорят регулятор давления топлива умирает. как точно проверить и сколько стоит замена? пробег 130к, всё родное.
Перейти к сообщению →