Обновленная версия, теперь унифицирована и позволяет устанавливать как опору Веста (рено) , так и опору 2110 (2112)!
Перейти к сообщению →mc1aren, на колесах датчики стоят, показывают Т и давление
Перейти к сообщению →за 180 км (может и меньше, но посмотрел только щас) в чисто городском цикле полная калибровка по всему прошла
Перейти к сообщению →эх купил на кросс штампы 15 и кхаку 9 195/65.... 28кр
Перейти к сообщению →ладно вернемся к обувке я пока думаю между 195*65R15 ET50 (6") - штампы только на зиму и 195*60R16 на зиму, диски ET43 (6,5") - литье, и на лето 205*55 переобувать на них же
Перейти к сообщению →доски 6.10-6.30 м сандеро 4.02м багажник 80см итого приходилось вешать знак "негабарит" и выше 80-90 не разгоняться веста 4.40м - значит уже без знака можно также на релинги перекладины уже 100-110 см, плечо выше, значит устойчивее, значит и двигаться с грузом будет легче и быстр…
Перейти к сообщению →НЕ дешевле , длиннее на 6см, ниже, хуже комплектация, квадратный. и толку менять рено на рено при этом одинаковые....
Перейти к сообщению →когда предлагают люкс крос по цене обычной комфорта - от такого не отказываются....сандеро справлялась - веста и подавно обязаня!
Перейти к сообщению →ну вначале надо выбрать размер резины, а потом уж по маркам выбирать комфортность.... просто до дома горка порядка 50 метров под 15 градусов по грунтовке (колея и глина) с поворотом на 90гр, которую не чистят... тоесть максимальная скорость на входе не выше 15км/ч... очень сложно…
Перейти к сообщению →подскажите, а 15" 195/70 и 195/75 влезут не цепляясь? и про 16" 205*65 ???? и какой вылет дисков под них надо будет на кросс?
Перейти к сообщению →Доброго всем всего, я новичек тут, по опыту сандеровода и их ресурсов, очень удобно у них сделано - в первый пост темы вынесены важная инфа по теме.... и сразу вопрос в лоб св крос на 17" , скоро зима, денег нет. хочу продавать 17 и брать 15 или 16 основной критерий выбора - макс…
Перейти к сообщению →Представляю Вам свою разработку это незаменимой детали! Зачем сверлить лонжерон? или мучатся с хомутами, которые мешают установки защиты?! Поэтому я разработал кронштейны, которые одеваются на лонжерон и притягиваются заводским болтом крепления передней части кузова! В результате…
Перейти к сообщению →