Включил у себя подсветку поворотов Интересует включение TPMS(контроль давления шин), не решили эту проблему? вроде на хрее ее получилось включить
37 ответов
Включение контроля давления шин — TPMS на Весте — как на XRAY, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
K
Kiryl
ну вы кулибин! про подсветку поворотов читал, сильно нужно заморочиться. А вот про контроль давления шин - как он будет работать? гироскоп или датчики давления стоят?
в иксрее это реализовано через датчики абс... на кроссах судя по всему не прошит этот алгоритм...
но на панели место есть и в инструкции написано. Скоро буду на сервисе - уточню.
в инструкции написано а это значит что если датчиков нет - то и система работать не будет... алгоритм может и прошит... но принцип работы совершенно другой...
нашлись таки руки и сделали контроль давления через датчики abs... Потребуется: Адаптер ELM327 V1.5 Приложение ECU Tweaker. Архив ecu.zip скачиваем и копируем его в корень внутренней или внешней памяти, не распаковывая (программы сама найдет архив после запуска). Если ранее использовали ECU Tweaker с другой базой ecu.zip, тогда необходимо удались старый файл ecu.zip, очистить кэш приложения и после этого добавить новый файл ecu.zip.
ВНИМАНИЕ при использовании программы ECU Tweaker находясь на странице изменения параметров приборной панели Веста (PP_Vesta), НИ в коем случае не нажимайте шестеренку в правом верхнем углу. Установка ПО на ПК/ноутбук: Общий порядок действий: 1. Подключить адаптер ELM327 V1.5 к OBDII порту автомобиля и включить зажигание. 2.
Запустить ddt4all на ПК/ноутбуке (ddt4all.py, выбираем порт, выбираем адаптер, ставим галочку и нажимаем «Подключиться», в открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой), выбираем поиск по CAN) или ECU Tweaker на телефоне. 3. Активируем TPMS в блоке АБС (5 — включение, 7 — тип передаваемых данных, 9 — чувствительность определения, которую можно настраивать по факту эксплуатации)4. Активировать TPMS в комбинации приборов.5. Сделать TPMS Reset через меню приборной панели.
После активации лампочка может загореться, а после сброса должна погаснуть. Проверяем работу TPMS.
K
klon45
Млин а я еще даже температуру двига не могу активировать ,прога вылетает ECU Tweaker и все ,толи смарт (ксиоми ) говно толи еще что
klon45, , я через xiaomi всё делал. Проблема была только с установкой проги. Снёс её и переустановил без проблем, со второго раза всё ок.
Возникло пара вопросов: 1) Архив .zip надо переустанавливать, они разные на каждую операцию? 2) Не указан путь настройки со смартфона, только с ноута.
A
Artur
На скрине выше, если выключен ПОДСКАЗЧИК переключения передач, то пункт SET TP пропадает. Соответственно, сброс не выполнить без адаптера (во всяком случае у меня так, прошивка 126). Поэтому лучше не выключать, не мешает совсем ) Еще появилась ошибка АБС, но видно только через сканер (на приборке ни где не горит). 1-2 колеса задних не калибруется. в выходные попробую спустить колесо, потестить. как раз пробега наберу, для полной калибровки (говорят надо км 500 проехать) такие использовал настройки
за 180 км (может и меньше, но посмотрел только щас) в чисто городском цикле полная калибровка по всему прошла
M
mc1aren
на зимней резине с калибровкой могут быть сложности из-за мягкости самой резины...
доброго времени суток. не могу найти функцию: Активировать TPMS в комбинации приборов. нет PP_vesta
A
Askyl
активировал, но на приборке сразу загорается ошибка и никак не сбрасывается штатно. Пока отключил контроль.
Возможно отключили подсказчик переключения передач. Либо приборка - 26, 28, 35, 36: — "в них НЕТ меню сброса ТПМС! — сбросить можно через ЕЛМ, изменение подсветки доступны на 36й версии прошивки" Либо все же что-то не доделали. Еще раз внимательно почитать инструкцию ))
Разобрался, но не сделал. Нужно еще в блоке АБС включить, но через АКУ Твикер никак не могу подобрать таймаут. Запарился, бросил. Может кто подскажет какой выставить. Веста СВ Кросс август.
Здравствуйте, кто пробовал активировать функции на вместе с двиглом h4m? Не всё читает ecu tweacer
M
mc1aren
а должна ещё колесо подкачать?.. 🙂 было б неплохо, а так опция вполне функциональная и рабочая... видимо реношном кулибиным далеко до вазовских...
Ф
Фокс
У меня всё активировано кроме передней камеры на шарманку Teyes 9", и датчики TPMS в колеса поставил и на приборке кнопочками на подрулевом отрегулировал предупреждение при падении давления от 2.0 атм, и движок чипованный от Павла Иванова (он же Paulus), и робот чипованный со спорт режимом. Не тачка, а пуля. Зы. Не за того меня принимаете, любого посажу на место, и у меня это очень получается.
Ф
Фокс
Только эти кулибины разные, реношники называют Рено ВАЗовской сборки, жигулями. Это и верно в корне, ведь французами и не пахнет. А здесь вижу обратное, что всё реношное. Это у вас кулибины неправильные, потому я тоже не увидел в своей Весте что-либо от Рено. 😄
О
Отец
ну как говорится, ПОГНАЛИ: 2. Ты себе активировал давление? Если нет - то не стоит вводить людей в заблуждение. Всё работает. Только меряет не давление а вращение. Эффект для водителя идентичный.
Ф
Фокс
Это эффект плацебо, вы только активировали всего лишь индикацию на приборке. Вспомнился случай на реношном форуме, когда наивные буратины активировали режим ECO, и при этом выкладывали скриншоты панелей расхода топлива. А там судя по схеме в каталоге провод идёт в никуда из-за отсутствия контакта в ЭБУ, но активировали при этом индикацию на приборке. Смеху было ого-го.
так как раз то что ты написал свидетельствует о том что у тебя не от абс а датчики. это не то😄мне вот не нравятся датчики. владел фольцом и фордом с датчиками. сюда ставить не стал спецом. бесит пикание бестолковое постоянно по любому поводу. напоминает про присказку как мальчик кричал "волки-волки". от абс всё чётко: если не буксовал - значит прокол (ну если упростить все вращения и т.п.)а то t понизилась - ппц, повысилась, - ппц,
Отец, я намеренно поставил датчики давления шин как раз из-за низкого профиля и условий холодного климата. Я уже играл с TPMS ранее на Clio RS, и без оных я не представлял жизнь с таким авто. Это очень полезная вещь для низкого профиля шин, я бы сказал должна быть обязательной, ведь на ранфлете спущенное колесо трудно заметить. Красота твою мать, зачем придумали такой профиль? А то что на Весте активируют ставя галочку напротив АБС, это не то, это до первой лужи как сработает аквапланирование.
Так что меня не напугаете вашими познаниями. Я ещё и Транзитовод по жизни, большую часть вождения провёл именно на Транзите, и это мой самый любимый автомобиль. Да и ещё, удивлю вас, Транзит у меня бензиновый на 95-ом. В России это большая редкость, приобретал специально в Швеции. А чтобы иметь такой автомобиль, нужны правильные руки. И тусуюсь в питерской банде транзитоводов. Там в курсе что веставоды чокнутые. 😄 И им мне не донести до них, что Веста это хороший автомобиль, ведь они повернутые на иномарках.
А я тазоводом и в прошлом веке был.
Зачёт конечно, и ничего не имею против сказать😎, но про индикацию от датчиков и абс - это как про те самые фломастеры😄
Ф
Фокс
Многие даже и не знают (а я ранее в их числе и был) что с магнитолой TEYES открываются такие возможности, как голосовое управление автомобилем, и контроль шин датчиками давления что и подключил я. Датчики TEYES работают только с магнитолой TEYES. Можно конечно приобрести датчики No Name TPMS и подключить к магнитоле TEYES. Но в таком случае когда элемент питания (батарейка "шайба") сядет, а их срок службы составляет около 5 лет, и вам придётся покупать новые датчики.
С датчиками TEYES такой проблемы нет, у них можно заменить только элемент питания. И это отличный вариант, но единственное одно плохо, что с таким комплектом нет перевода на русский язык на дисплее магнитолы. Но может быть, появится русифицированная версия в обновлении.
Если только приобрести датчики No Name TPMS и подключить к магнитоле TEYES, то наши умельцы сделали перевод на русский язык и программа реагирует на голосовое сообщение TEYES. Но при этом придётся загрузить стороннюю программу и "закрепить" на дисплее. Единственный минус, датчики одноразовые, и приходится покупать новый комплект.
О
Отец
всё это конечно несомненно хорошо, но дорого. я и с индикацией от абс покатаюсь. это бесплатно, с функционалом определить пробитое колесо справляется.
к стати классная штука, мне однажды колесо порезали сбоку ножом, видимо грабануть хотели, пока меняю, ну по стандартной схеме, а я сел и поехал, пару км проехал пока понял что что то не то :) Резина была с хорошей боковиной. Но в этом и минус, можно неудачно в поворот войти не заметив. тут либо run flat с датчиком, либо обычные шины..
Здравствуйте, такая же ситуация с ошибкой. Какой номер ошибки у Вас? Как лечили?
осталось 27 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий