Всем привет! Сегодня обнаружилась такая проблема-слышно, как в передней панели что-то тарахтит как моторчик. Могу это сравнить с трещеткой на колесе велосипеда. Глушу машину и слышно, что моторчик замедляется и останавливается. Все кнопки повключала и повыключала, и выяснилось, что это тарахтит вентилятор. Выключаешь его, и тарахтенье уходит. Раньше такого не было. Что может быть?
44 ответа
Тарахтит вентилятор печки в передней панели — как трещотка, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
T
titimoon
Скорее всего в воздуховод попал посторонний предмет,лист сухой с дерева например, он и тарахтит при включении вентилятора. Это надолго, если не навсегда. Придется ехать к мастерам, снимать как минимум жабо и попытаться "выдуть" сжатым воздухом из канала мусор. Ну или реально подшипник вентилятора, что мало вероятно.
Снимается жабо и ставится сеточка. Стоит она в районе 500 руб. В сервисе мне поставили за 500 руб.
вентилятор перед фильтром?.. серьезно?..и точно!.. вот он на что похож... в грязи и пыли...
T
tvy61
у меня вентилятор печки на 1 и 2 работает нормально, на 3 появляется не большая вибрация, на 4 и 5 вибрация очень приличная, которая передается на весь кузов, на оставшихся 2- х уже менее заметна.. Понимаю что косяк балансировки, может руки когда дойдут до него, или на 1 ТО придется настаивать на исправлении.. Есть у кого такое??А вообще вентилятор конечно мощный, не припомню такого ни на одной машине..
продували... предварительно сняв вентилятор...зная как... :) я первый раз снять/поставить бардачек (вентилятор за ним) чуть больше 20 минут потратил... ну еще минут 5 на прочистку воздуховода...
T
tvy61
Cетка хорошо конечно, только стоит она в таком месте, что добрать до нее для чистки сложновато..
У меня скорее не вибрация, а сильнейший шум. На Лачетти такого не было 🙂. Но заморачиваюсь не сильно, т.к. через минут 5 можно убавить обороты вентилятора и "спать спокойно" - печка действительно мощная.
самое интересное что там предусмотрены пазы под эту сетку... но сетку не ставят...
вы имеете в виду без демонтажа жабо? Просто на всех видео, такая сетка как вы дали ссылку ставится под него..
не знаю что лучше то... мелкая сеточка в принципе может забится... пухом каким-нить... придеЦа жабо разбирать... проще вентилятор достать... а доставать его раз в два года как минимум нужно - сетка пыль и грязь то не задерживает... а грязь приводит к дисбалансу и к тому же шуму...
Именно это я и имел в виду..забьется конечно и не такие мелкие забиваются, а ставить крупнее смысл пропадает..
M
mc1aren
включил тут на днях вентилятор на 5-ю скорость... чую на руле вибрация появилась... вот думаю где связь?..
S
sarcorp
Зачем мне платить за доставку из другого города если есть такие каталоги как ixist emex с бесплатной доставкой в город. Нужен только артикул
Z
zuldjin
да, была такая проблема. На 3 скорости дребезжал вентилятор сильнее чем холодный мотор машины) съездил к дилеру, исправили. п.с. вряд ли сеточка поможет
T
tvy61
Думаю каждый столкнется с этим )) Разбалансировка крыльчатки из-за налипшей на нее грязи.. В Париже, в самом центре, можно сидеть на бордюре в белых штанах и я еще валялся на траве в 20 метрах от оживленной дороги, думаю там такой проблемы бы не было )) В нашем городе, особенно зимой, пылевая взвесь висит над дорогой как туман во Владивостоке над "гнилым углом"😄 Никакая сеточка не спасет
Но на японцах ведь такого не было, за все время на них ничего подобного не было.
S
SYrok
у меня по началу свистел вентилятор климата, когда поехал ставить сигналку (ставил у ОД) сказал про это, он сначала начал было что это не гарантийный случай, а как глянул на пробег (было меньше 200 км) сказал что сделают, и сделали как он рассказал - на других машинах фильтр типа стоит перед вентилятором, а тут он стоит после поэтому и пыль и прочее попадает на вентилятор и засерает там всё, после того случая свиста не слышал ни разу
Ну да не часто встречается на японцах, однако я чистил на на Suziki Vitara, что то там скрипело и вибрировало. А на Пассате немецкой сборки, начал петь подшипник от пыли, засвистел на 8 000 км пробега, смазал его высокотемпературной Bosch и потом проехал еще около 40 000, продал идеально тихим ))
Ага интересно только, где он там стоял? На хонде так вообще 6 лет ездил без фильтра пока не забилась печка пухом и всякой херней вот, что было с печкой через 6 лет. И никакой вибрации, только дуть стал на полной, как на 1ой скорости.
Приехал сегодня к дилеру на то2. Обратился по поводу вибрации отопителя и попросил почистить. Отказали, показав письмо от завода, а там говорится, что если отопитель не выключать(как рекомендуется в РЭ) то будет все ок. Чистят теперь за денежку, у нас это 1300. Чтоб они там провалились!!! Гг)))В прошлом году чистил сам. Сразу после этого поставил сеточку под жабо. Не помогает.
Почему теперь? Всегда и везде за деньги чистили вентиляторы..тот еще миф.. за два года никогда не выключал вентилятор печки, 2 раза чистили по причине вибрации. ну хорошо хоть не пищит подшипник, как на некоторых машинах..
Или миф или лотерея. На девятилетней Калине моторчик печки работает тихо, без посторонних звуков, хотя в тёплое время года включали нечасто. Возможно потому, что там салонный фильтр установлен грамотно, до моторчика.
V
V-MAX
На многих иномарках салонный фильтр расположен непосредственно перед радиатором отопителя, в то время как мотор расположен намного раньше фильтра. Что касается весты то у меня вибрация исчезла после очистки лопастей (просто помыл). Само снятие и установка мотора - просто песня, если сравнить с многими так любимыми иномарками. Фильтр заменить также не самое сложное занятие, да не тойота, но и так материться как в случае с опелем не приходится.
Установка сетки под жабо убережет только от крупных листьев и камушков, но все ли готовы её снимать минимум раз в сезон для очистки от пуха, той же пыли налипшей и прочей дряни? До начала вибрации мотора прошло почти три года и 65000 км пробега, сетки естественно нет. В целом не нормально конечно что лопасти подвержены налипаю грязи и дисбалансу, но очистка сложности не вызывает.
D
diase
на днях открывал капот, жижи омывающей залить да убрал сухую листву из под капота, да с жабо.... в итоге сел в машину и слышу что заработала трещотка.... самка собаки, чтобы её кони любили.... почитал инет, посмотрел ютуб, варианта нет - надо разбирать и чистить... включил ютуб на магнитоле, взял торех 20й и пошел по видео делать что там показывают: открутил 3 болта, снял фишки где надо, гинекологическим образом вытащил вентилятор печки, залез туда рукой и достал листик, санитиметра 2-3 в длину....
матюгнулся, собрал обратно, трещотка свалила на йюх... блин, разрабы реально не могли сделать сеточку или что-то ещё, чтобы вот такие процедуры пользователи авто не вытворяли.... напильником им по рукам водить 7 часов..... и это хорошо, что еще на улице не -40С...кстати, вот в этом плане, магнитола enjoy прям помогает, когда что-то надо в машине сделать, а ты еще не делал: включаешь видосик и сидишь повторяешь, а телефоном светишь в роли фонарика в темные места ))
T
tvy61
сегодня менял салонный фильтр, решил заодно и вентилятор отопителя почистить, с 4-ой скорости была приличная вибрация. Вся операция с разборкой- сборкой, тщательной промывкой лопастей вертушки с моющими средствами, с кофе и сигаретой, заняла 45 минут. Результат порадовал..
у меня тоже где-то в торпеде появился новый звук, типо трещетки. выключил климат, и понял, что это салонный вентилятор задевает о какой-то посторонний предмет. в итоге крутил, вертел все настройки климата - посторонний предмет улетел в другое место, звук пропал) пробег 12 тыщ
M
melorde
Народ, нужна помощь! у меня авто с климатом, суть такая, когда чистил крыльчатку на моторчике много что снимал и отсоединял разъемы с блоков управления. первый вопрос: после сборки климат не запустился, только с третьего раза задул. второй вопрос: ставил пружинку на заслонку, вроде лучше, но при переключении режимов слышен звук на направляющих, решил снять, и тут заметил, что у меня торчит на проводе не подключенный белый разъем на 2 провода. Он прям почти в жгуте, рядом отходит провод подсветки бордачка.
Может кто глянуть, у кого как? МОжет это какой-то сервисный разъем? Или я что-то не подключил? вопрос третий: Есть ли какой-то способ настройки климата автоматический? Или после снятия аккума все должно само оттестироваться?
осталось 34 обсуждения
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий