1,8 МТ. Пробег 900 км. С самого начала заметил, что как-то странно заводится автомобиль. Как будто с провалами, подтупливаниями. Особенно, на холодную и если не дать отработать бензонасосу - в таком случае вообще тяжело заводится. Норма ли это? Давления в топливной рампе нет? Даже если дать отработать бензонасосу, все равно иногда тупит слегка. Кто-нибудь сталкивался?
22 ответа
Странный запуск двигателя 1.8 МТ — провалы, тупит, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
T
tvy61
думаю это неисправность. уж что что, но на то как заводится веста, что то ругани не слышал, да и зима показала что в этом отношении все ОК, в -25 после ночи заводится без проблем Хотя я не совсем понял, что вы подразумеваете под словами "тяжело заводится"
T
titimoon
к ОД отвезли бы машинку, им вопрос накинули. Хотя для эксперимента попробуйте на холодную с Ключа запускаться. Сдается мне криво отрабатывает Старлайн
У меня было такое в первые 2 тысячи на новой машине. Потом адаптировалось, стало нормально. Видимо ЭБУ запоминал стиль езды.
Симптомы похожи на свечу с пробитым изолятором. Менять не пробовали? Часто на новых движках одна свеча криво выходит с конвейера, бывает.
А с каких заправок заливаешь? У нас в области Лукойл нормальный, Газпромнефть тоже. На Роснефти бывает мутный, проверь.
У меня то же самое было после смены лямбда-зонда. Поставили оригинал, всё нормализовалось. На неоригинальных датчиках бывают глюки запуска.
S
Stas_T7
обкатка 1.8 мотора реально критична. 2 тысячи км спокойного режима без оборотов выше 3000. на форумах писали что у тех кто не соблюдал, провалы появлялись и на дальнейшем пробеге
Sadux, по опыту 95й Лукойл нормальный. У нас в области бывают сезонные колебания качества, чаще летом и в начале весны. Попробуй заправиться на другой сети, посмотри изменится или нет.
Топливная рампа с давлением. Пробег 900 км маловат для проблем с насосом, но не исключено. Проверить можно манометром на тестовом штуцере, давление должно быть 3.8-4.2 бар.
Y
Yury_K2
У меня на 1.8 запуск тоже долгий первые 1500 км. Потом ЭБУ адаптировался по моему стилю езды, стартер работает 0.7 секунды максимум. Это правда работает.
V
Vasya_R6
свечи на новой машине проверял? иногда с конвейера ставят с маленьким зазором или с дефектом изоляции. на холодную особенно заметно, на горячую пробивает легче
M
Maks_S5
На 1.8 на холодную ЭБУ сильно обогащает смесь. Если форсунка одна льёт чуть больше нормы, может заливать. Отсюда тяжёлый запуск. Адаптация ЭБУ обычно решает за пару циклов.
E
Egor_T8
Если выждать пока бензонасос отработает 2 раза перед включением стартера, заводится за секунду. Это сценарий когда давление в рампе нулевое после стоянки.
T
Tolik_K4
у меня лечилось обновлением прошивки эбу на то-1. бесплатно по сервисной кампании. провалы и долгий запуск ушли в один день, потом машина едет как новая
S
Slava_M5
Если на холодную провал и тупит первые секунды, проверь датчик температуры охлаждайки. Кривые показания дают неправильную смесь, отсюда симптомы.
Veselov_K, у меня ровно так же было. Списывал на обкатку, потом подумал на серьёзное. На 2500 км само ушло, ЭБУ адаптировался. Терпения хватило.
V
Vova_T7
обратный клапан в насосе бензонасоса. если негерметичен, давление в рампе падает за ночь до нуля. при пуске нужно качать заново. меняется отдельно за 800 руб
S
Senya_K2
У меня на холодную провал ушёл сам после первого ТО. Заодно поменяли воздушный фильтр, прошили ЭБУ. Может одно из этих, может оба. Главное результат.
По итогу пока на гарантии запиши симптомы, съезди к ОД. Они пропишут или поправят. Если на не гарантии, начинай с диагностики на сканере 👍
осталось 12 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий