Веста SW Cross два сезона на улице, начали появляться сколы на капоте и арках. До зимы хочу пройтись антикором и подкрасить, чтоб реагенты не разъели до ржи. Ярославль, дорогу солью поливают как не в себя. Кто как готовил кузов, что использовал, делали сами или в сервисе? По ценам и материалам подскажите.
28 ответов
Подготовка кузова Весты к зиме: антикор, мойка и защита — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
порядок: мойка с днищем, дать высохнуть сутки в гараже, обработать сколы карандашом или Helmer-маркером по цвету ВАЗ, потом антикор арок и днища.
для арок и днища - Тектил 309, Динитрол ML, Wavex. Для скрытых полостей - Мовиль или Тектил Multipurpose, заливается через дренажные отверстия.
в сервисе полная программа 7-15к. Своими руками 3-5к материалы плюс день работы. Зависит от рук и количества свободного времени.
категорически НЕ делать антикор в дождь и при минусе. Материал плохо ложится, через месяц отслоится пластом. Идеал +10...+20 сухой день, в гараже.
на Весте слабые места по ржавчине: задние арки внутри (под подкрылками), пороги внизу, рамка лобового, крышка багажника по нижней кромке. Всё это в первую очередь обработать.
подкрылки снимать обязательно перед обработкой. Иначе грязь под ними и арку нормально не пройти. Болты часто прикипают, заливай WD за день до снятия.
И
Игорь_НН
я делал в сервисе LiquiMoly, 11к встало с обработкой днища, арок, скрытых полостей и сварных швов. Гарантия 2 сезона, второй заходишь на проверку бесплатно.
сколы подкрашивать обязательно. Без подкраски через сезон дойдёт до металла, и под антикор уже ржавчина пойдёт. Helmer-маркер 350р, для большинства цветов есть.
Т
Тимофеич
мойка обязательно с керхером, под высоким давлением. Особенно арки, чтоб всю грязь и старую противоморозную смыть. Иначе антикор по грязи ляжет, толку ноль.
у нас в Сибири реагенты послабее, но зато соль в больших количествах. Антикор обязательно, иначе за 3 сезона задние арки прогнивают.
на Юге смысла мало, зимы мягкие. Я делал раз за 5 лет, хватает. Ну и не реагенты у нас, а песок с солью точечно.
у вас климат другой совсем) А у нас в Воронеже соляная баня каждую оттепель. Без антикора кузов уходит за 4-5 лет.
для скрытых полостей нужен пистолет с длинной трубкой и насадкой 360°. Заливаешь через дренажные отверстия в порогах, дверях, лонжеронах. Без этого половина обработки бессмысленна.
Тектил 309 по характеристикам топ среди народных. Эластичный, не трескается на морозе, не отслаивается. На арках держится 3-4 сезона.
Динитрол хорош тем, что есть линейка под разные узлы. ML на арки, RC на скрытые полости, 1000 на сварные швы. Полный комплект 4-5к.
не забываем про петли дверей, замки, направляющие. Силиконкой пройти, иначе зимой замёрзнут или скрипеть будут. Тоже часть подготовки.
K
kazanets
мойку днища делаю в специальной мойке 250р. Там пневмопистолет под давлением, грязь смывает с лонжеронов и арок. Раз в месяц зимой.
хз. У соседа Веста 7 лет на улице без антикора, всё нормально. Может просто чаще мыть и сухим хранить?
ему повезло. У всех знакомых без антикора через 4-5 лет на арках точечная коррозия. Мойка + сухой бокс продлевают, но не отменяют.
я делаю Wavex в гараже сам. По 1.5 литра на машину уходит для арок и днища. Цена банки 1500р. С пистолетом и компрессором день работы.
воск или керамика на лак - отдельная тема. Это от соляных подтёков по кузову. Раз в полгода полировка с керамическим воском - блестит и реагенты скатываются.
сколы от камней лезут больше всего на капоте, передних крыльях и порогах. Если есть пленка - наклеить туда участки. Цена за капот ~3к плёнка.
кстати на Весте Cross пластиковые накладки на арках - под ними скрытое место для коррозии. Снять, очистить, обработать антикор, поставить обратно.
каждые 2-3 недели зимой - обязательная мойка с днищем. Иначе соль работает 24/7 на металле. Это даже без антикора уже половина дела.
кароч сводка: 1) мойка с днищем 2) сушка сутки 3) подкраска сколов 4) антикор арок (Тектил/Динитрол/Wavex) 5) скрытые полости (Мовиль) 6) силиконка на резинки и петли 7) воск на лак. Это полный пакет.
удачи! После антикора 24 часа машину желательно не мыть, дать материалу полимеризоваться. Потом уже катайся спокойно)
осталось 18 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий