Сделай простой тест. Заведи машину, дай ей постоять минут 5 на холостых. Если лампы ABS и TC обе погасли через 2-3 секунды и больше не возвращаются - блок здоров, ошибка была плавающая (грязь, влага, контакт). Если возвращаются - читай коды и ремонтируй конкретный узел.
Перейти к сообщению →Если хочешь убедиться что всё в порядке - подключи ELM, посмотри ошибки в архиве (Stored DTC). Если архив пустой - блок реально здоров и самотест проходит без замечаний.
Перейти к сообщению →Да. После прочтения кодов жмёшь "Очистить ошибки" - стандартная функция. Если ошибка не возвращается через 2-3 цикла зажигания, значит реально починилось. Если возвращается - смотри причину, просто сбрасывать без ремонта смысла нет.
Перейти к сообщению →Бери Torque Pro - платная 200р. Через неё видно ошибки и по двигателю и по абс и по подушкам. Только надо включить расширенный режим для Lada в настройках, по умолчанию читает только базовые двигательные коды.
Перейти к сообщению →Хорошие альтернативы Bosch: ATE 24.0710-0162.3, FAE 78119, JP Group 1597104900. По цене чуть ниже Bosch, по качеству на одном уровне. Brembo датчики абс обычно дороже и без явных плюсов, переплачивать смысла нет.
Перейти к сообщению →Стандартный набор кодов: C0035 питание датчика, C0040/C0041 передний левый/правый, C0050/C0051 задний левый/правый, U0121 потеря связи с блоком абс. Если выскакивает U0121 - копай шину CAN или питание самого блока, это серьёзнее.
Перейти к сообщению →Подключи ELM с Torque Pro, открой PID скорости каждого колеса. Покатайся 50-60 ровно. Если три колеса показывают одинаково, а одно прыгает на 2-3 км/ч туда сюда, значит датчик грязный или венец повреждён. Это самая быстрая диагностика без снятия.
Перейти к сообщению →Сделай тест: разгонись до 60-70 и в пол. Если педаль вибрирует и слышен треск из подкапотки, насос отрабатывает - всё ок. Можно ещё ELM-ом посмотреть live data датчиков скорости колёс по отдельности, они должны показывать одинаковые значения с разницей не больше 1-2 км/ч.
Перейти к сообщению →