Дроссельную заслонку чистил сам, очиститель карбюратора Liqui Moly за 350р, тряпочка, отвёртка крестовая. Времени 30 минут со снятием патрубков. Эффект - холостые перестали плавать, разгон стал ровнее
Перейти к сообщению →Менял на 95 тыс, ставил Contitech CT1140 K2 комплект, цена 4900. Работа в неофициальном сервисе 3500 + помпа Hepu 1200. Уложился в 9600 итого. Дилер за это же просил 17 тыс.
Перейти к сообщению →Лучше когда обе. Бумажную носить с собой, электронная как страховка. У дилера в системе видна вся история по VIN, даже если книжка потерялась
Перейти к сообщению →Andrey_HD2, в Мск конечно цены жесть. в провинции у нас 1300 топ, обычно 700-900. но и зарплаты другие, надо в рублях к зарплате считать
Перейти к сообщению →2.4% это уже много. при 3% точка кипения падает с 230 до 155 градусов. в горах или при активной езде закипит, педаль провалится. меняй не тяни
Перейти к сообщению →Maks_K88, регламент это маркетинг производителя. реально присадки выдыхаются за 3-4 года, особенно если машина стоит на улице и температурные перепады большие. дешевле антифриз поменять чем потом радиатор
Перейти к сообщению →