У знакомого в новой Гранте уже электронная сервисная книжка, всё в личном кабинете на сайте Лады. У меня же бумажная, в неё ставят штампики после ТО. Спросил у дилера, говорят на ВЕСТУ только бумажная пока. Кто как это видит, когда переведут все модели в электронку?
20 ответов
Электронный сервис книжка vs бумажная: что у дилера — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
у меня тоже бумажная, заполняют от руки штампом после каждого ТО. при перепродаже это плюс, видно историю обслуживания. в электронке же тоже видно, но через личный кабинет, не каждый покупатель будет лезть проверять
Andrey_HD2, по факту электронная даже надёжнее. бумажную можно подделать, штамп можно нарисовать. в БД у дилера записи проверяемые, фальсифицировать сложнее
P
Petya_R5
Лучше когда обе. Бумажную носить с собой, электронная как страховка. У дилера в системе видна вся история по VIN, даже если книжка потерялась
M
Maks_K88
хз я книжку даже не открываю, дилер сам вписывает. главное VIN в их базе. при перепродаже покупатель может позвонить дилеру и узнать историю по вину
Maks_K88, не каждый дилер информацию даст по чужому ВИНу. У меня знакомый в продажах, говорит запросы по чужим машинам игнорят. Книжка для покупателя реально аргумент
кароч электронка это будущее, бумажки уже неактуальны. в Европе давно так у всех марок. Лада подтянется, время надо
Y
Yura_T9
У меня была история: на ТО-3 у дилера забыли поставить штамп, вспомнил через месяц. Приехал, поставили задним числом. Если бы электронная - такое бы не прокатило, там жёстко по дате транзакции
я сам веду свой журнал в эксельке: дата, пробег, что меняли, артикулы, цены. при перепродаже распечатываю, покупатели в восторге обычно. бумажная книжка как доп подтверждение
Kolyan_HD8, тоже веду эксельку. плюс фотки чеков и квитанций папкой в облаке. за 4 года эксплуатации полный архив, любой покупатель оценит
У АвтоВАЗа есть приложение Лада Connect, там в личном кабинете часть истории сервиса видна. Но не вся, только то что в систему завели. Бумажная книжка пока что главный документ.
На моей машине гарантия 3 года или 100 тыс. Чтобы её сохранить, ТО строго у дилера и строго в книжке. Любой пропуск или ТО на стороне без штампа - гарантию могут снять. Поэтому книжка - это юридический документ, не просто бумажка.
Sergey_R12, прав. был случай у соседа: пропустил ТО-1, машина сломалась через год, дилер отказал в гарантии именно по причине пропуска. Книжка пустая = гарантии нет
Я через 3 года гарантия закончится, после этого где обслуживаюсь не важно с точки зрения дилера. Хоть в гараже за 600. Книжку буду вести для себя и для перепродажи, но штампы можно ставить и в неофициальном СТО.
кстати в книжке есть таблицы куда вписывать замены тормозухи, антифриза, фильтров. многие забывают про эти разделы. полезно вести их даже после гарантии
Если книжку потеряли - идёте к дилеру, там по VIN восстановят. Платно, около 800-1500 рублей плюс работа по поиску записей в базе. Лучше не теряйте, бесит процесс
R
Roma_HD1
у меня кто покупает машину обычно смотрит 3 вещи: книжка с штампами, чеки за крупные ремонты, состояние кузова. книжка топ-1 показатель доверия
Roma_HD1, абсолютно согласен. Без книжки сразу скидка 30 тыс минимум за подозрение на скрытое ТО или неправильное обслуживание
S
Stas_T7
Электронная книжка кстати сильно зависит от связи с базой АвтоВАЗа. У знакомого в области интернет на СТО лагал, мастер не смог сразу запись внести. Бумажная в этом плане надёжнее, ручка работает всегда.
спс за обсуждение, всё по делу. буду беречь свою бумажную книжку как зеницу ока
осталось 10 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий