У меня кулиса в сборе родная, 180 тыс пробега, без замены ни разу. Может быть лотерея с заводскими партиями. Но обычно к 90-120 тыс начинаются проблемы у большинства
Перейти к сообщению →Зачем вы обсуждаете оригинал renault если это обычный SKF/NTN/NSK 6203 в любом подшипниковом магазине? Брендовая упаковка стоит в 4 раза дороже за то же самое. Плюс часто всё равно подделка с маркировкой renault.
Перейти к сообщению →Хорошие производители для нашей весты: Elring, Reinz, Goetze, Corteco в средней цене. Дешёвые: Frenkit, Triallit - можно брать но ресурс короче. Не берите вообще: безымянные с али, фебест дешёвый, отечественные кустари.
Перейти к сообщению →Поделюсь опытом - после замены колпачков сразу промойте мотор. Кокс который скопился из-за угара тоже плохо для новых колец и стенок цилиндра. Я заливал ликви моли на 200 км перед сменой.
Перейти к сообщению →