Полный список что нужно для чистки дросселя на нашем H4M: 1) ABRO/LAVR карб клинер 300-400р, 2) щётка зубная или мягкая, 3) ветошь чистая, 4) ELM327 для адаптации 800р, 5) новая прокладка дросселя 250р если рвётся при снятии. Итого 1500-1800р
Перейти к сообщению →итоги по теме: Liqui Moly и Wynns - топ за свои деньги. LAVR и Atas - средний класс. Hi-Gear самый дешёвый - можно брать но не ждать чудес. Для серьёзных проблем нужна разборка и физическая чистка
Перейти к сообщению →кароч итоги: концентрат экономит деньги (примерно 100-150р/литр готовой против 200-400 покупной). требует разведения дистиллированной водой и места для хранения. готовая удобнее но дороже. выбирайте по своему стилю
Перейти к сообщению →Если уж льёте на частнике - не заливайте полный бак. Литров 20-25 максимум. Если что не так - остатки разбавите хорошим бензом с сетевой АЗС. Старая хитрость дальнобоев
Перейти к сообщению →Toly_M22, плюсую. Ещё кольца маслосъёмные закоксовываются. Поэтому не тяните с заменой масла, 8 тыс максимум. Раскоксовка тоже помогает раз в 30-40 тыс по необходимости
Перейти к сообщению →GL-4/GL-5 универсал на JR5 не лей, я выше написал почему. Только чистый GL-4. Mobil Mobilube GSP именно такой универсал, не надо его в JR5
Перейти к сообщению →