мастер в нашем сервисе берёт по 3 тыс работа за дверь, итого 12 тыс на все 4. материалы свои покупаешь отдельно, в пределах 8-10 тыс. суммарно 20-22 тыс под ключ.
Перейти к сообщению →делал у мастера в Подольске, все 4 арки + подкрылки, отдал 19 тыс под ключ. материалы StP, по чекам всё показал. результат вообще другая машина на гравийке)
Перейти к сообщению →Симптом точно как у меня был. Снимал перчаточник, лез к моторчику смешения. Там пластиковая шестерня изнашивается, заслонка не доходит до нужного положения. Меняется моторчик в сборе минут за 30 если знать как лезть. Перчаточник снимается вместе с боковой накладкой консоли.
Перейти к сообщению →после переборки колодки притираться будут пару дней, не пугайся если первый день тормоза немного непривычные.
Перейти к сообщению →Конкретно у моей штатной ММС помог обнуляющий апдейт прошивки у дилера. Перепрошили под гарантию, гул ушёл. Проявился он у партии примерно с весны какого-то года.
Перейти к сообщению →+1, проблема знакомая. После 50 тыс этот средний ремень начинает клинить, особенно если редко им пользуешься.
Перейти к сообщению →У меня после замены подушек двигателя вибрация уменьшилась процентов на 60. Подушки на 50 тыс пробега уже мягкие, плохо гасят вибрации. Замена 3-4 тыс за пару + работа.
Перейти к сообщению →У меня прикол. F35 на вид целый, не перегоревший. Тыкнул отвёрткой пошатал, заработало. Через неделю опять отвалилось. В итоге подложил кусочек фольги и сижу жду когда снова накроется. Кто сталкивался с таким, может посадка контакта плохая? Куда смотреть?
Перейти к сообщению →