Магнит обычный с холодильника. Прикладываешь к подозрительным местам кузова - где шпатлёвка магнит не липнет вообще или слабо. На чистом металле под краской магнит держится крепко. Простой и бесплатный тест.
Перейти к сообщению →Кароч если у тебя бюджет до миллиона - смотри 2019-2020. Там лучшее соотношение по цене и состоянию. Свежее переплачиваешь за год выпуска, старее уже пробеги от 100 тыс с букетом проблем.
Перейти к сообщению →СТС vs дата покупки тоже важна. Если СТС выдан 2 месяца назад, а продают уже сейчас - перекуп. Нормальный человек так не сделает, у него хотя бы полгода машина повисит.
Перейти к сообщению →Залили свежее масло перед продажей - это вообще нон-стоп. Чел открывает капот, показывает золотистую жижу на щупе - типа всё ок. А по факту масло меняли вчера, чтоб скрыть стук, гарь или железо. Слей пробу масла из поддона если есть возможность - посмотришь реальную картину.
Перейти к сообщению →Кароч, схема такая: сначала холодный движок руками щупаешь до того как капот открыл, если тёплый - разворачивайся и уходи. 100% что-то прячут, или стук на холодную, или дым, или ещё какая дрянь.
Перейти к сообщению →Брат, 50 тыс на Весте это вообще малыш. Если у частника и без аварий - бери не думая. До 100к по сути меняешь только расходники, тормозные колодки, фильтры, масло. Подвеска ходит у большинства до 100-120к спокойно.
Перейти к сообщению →