Решётка радиатора со временем потеряла товарный вид: камешки разбили, лак облез по краям. Думаю менять. Оригинал в районе 4500, тюнинговых вариантов на маркетплейсах вагон от 1800 до 6000. Кто что ставил, как ходит, как с креплением. Поделитесь опытом плиз.
19 ответов
Решётка радиатора верхняя на Lada Vesta Cross: оригинал, тюнинг, цены
Обсуждение темы
оригинал брал в экзисте за 4700, артикул 8450067094 или около того. сел без танцев с бубном, краска ровная, родные креп клипсы все на месте
M
Maks_K9
я ставил тюнинг с озона, цена 2400. Сетка металлическая черная, выглядит брутально. Но крепления слабые, через год начал болтаться нижний край. Подклеил герметиком, держится.
V
Vova_HD3
есть варик от ярпласт за 3200, по качеству близко к оригиналу. ставил знакомому полтора года назад, до сих пор живой. краска не облезает
Maks_K9 сетка металлическая на жаркое лето чем оборачивается? Не греется радиатор сильно? У оригинала пластиковые соты обдув получше
Petr_M5 норм, я в краснодаре езжу, температура двигателя как и была. Площадь продувания примерно та же, только материал другой. Главное чтобы сетка не была мелкая, а то реально хуже обдув.
кто ставил с подсветкой, отзовитесь. видел на алике с led полосой за 5500, выглядит как с тюнингованных мерсов. реально стоит брать или мыльный пузырь
Lyokha_T1 у меня брат ставил, через 4 месяца сдохла половина диодов. Герметизация плохая, влага попадает. Если хочешь подсветку, лучше отдельную светодиодную ленту купить хорошую и встроить самому.
I
Igor_HD4
Сменил оригинал на сетку рейн с алюминиевой рамкой, цена была 3800. Год отъездил, всё ок, выглядит спортивно. Главное брать с переходниками под штатные крепления, чтобы не сверлить и не клеить.
D
Dima_K2
вот реально хз зачем переплачивать 4500 за оригинал когда есть копии за 2000-2500 которые внешне не отличишь. разница только в нюансах сборки, для повседневной езды не критично
Dima_K2 разница в пластике. Дешёвый ABS трескается зимой при -25, особенно если стукнуть случайно. Оригинал с морозостойким составом, держит до -40. Если в средней полосе ездишь без морозов, копия норм.
K
Kolya_R6
смотрите чтобы крепёжные пистоны были родного типа. некоторые тюнинговые идут с универсальными клипсами и шатаются. у меня была с озона за 1900 со звездой посередине, через 2 месяца отвалилась нижняя клипса на ходу 😬
Y
Yegor_M2
снимается за 5 минут, держится на 4 клипсах сверху и парой защелок снизу. перед снятием бампер можно не разбирать, всё доступно сверху
S
Slava_T4
Брал хром-вариант от Cobra за 4300, на белой машине смотрится огонь. Хромирование держится уже 2 года, не облазит. Но на зиму я снимаю, потому что реагенты всё равно постепенно убивают любой хром.
Дешёвая решётка часто грешит несовпадением геометрии на 2-3 мм по краям. Кажется мелочь, но бампер потом не садится плотно, появляются щели. Лучше один раз потратиться на нормальную деталь чем потом колхозить.
M
Misha_R9
у меня крест-накрест полосы как в спортивных тюнинг-моделях, бренд азард. брал за 2900, год катаюсь, все крепления живы. рекомендую
Misha_R9 а на продувание влияет твоя? Полосы плоские или с уклоном? Просто переживаю что летом радиатор хуже будет охлаждаться
Pasha_M7 я ставил похожую от азарда, температуру не заметил выше. Полосы под уклоном, воздушный поток нормально проходит. На пробках в жаре вентилятор включается с той же частотой.
осталось 9 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий