Выходя из авто, обратил внимание на переднее левое колесо. Диск был в масле, как на первый взгляд и по запаху показалось, трансмиссионное. 🤔 Глядя через лучи диска ничего криминального не увидел, но стоило вывернуть колесо, и опа... Порвался чехол наружного ШРУСа. 🙁 Порывшись в оригинальном каталоге Лада Веста, с удивлением обнаружил, что чехлов с артикулами как таковых нет. В случае чего, только замена привода в сборе.
😈 Ну это простите за наглость, Рено и то добрее к своим клиентам, они ведь в отличии от Лада предлагают чехлы ШРУСов. Порывшись в сторонних каталогах, нашёл чехлы (без смазки и хомутов) на Весту. Можно было поискать чехол со смазкой и хомутами, но тогда это стоило бы дороже. Но у меня не было такой необходимости, т.к. смазки в гараже было в избытке, а хомуты поставил универсальные ленточные под клещи, да и цена за пару хомутов (а они идут парами) 100 руб.
Итак, список чехлов наружного ШРУСа: Lecar 018052502 СЭВИ 61295030 ПИК 21802215030 Trialli FG840 Приобрёл СЭВИ за 460 руб, это то что было в наличии, остальные все под заказ. По качеству, наполовину пластмасса и наполовину резина. Посмотрим на сколько хватит. А как заменить чехол, то в Ютьюбе полно таких видео, да и сложностей нет, и это при наличии съемников. В моём случае на всё ушло 45 минут.
Добавить комментарий